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高速公路安全行车管理培训第1页/共48页第2页/共48页主要内容高速公路安全行车的重要意义高速公路安全行车危险因素分析高速公路安全行车方法特殊天气下高速公路行车注意事项高速公路交通事故典型案例培训对象承运商、司机课程时长2课时第3页/共48页 目 录第一部分 ：高速公路安全行车的重要意义第二部分 ：高速公路安全行车危险因素分析第三部分 ：高速公路安全行车方法第四部分 : 特殊天气下高速公路行车注意事项第五部分 ：高速公路交通事故典型案例第4页/共48页高速公路安全行车的重要意义 安全是一种习惯！ ★ 交通事故是道路上不同的交通主体在同一时间占用同一空间的结果，文明出行，互相礼让能有效避免交通事故的发生。 ★ 绝大多数交通事故是可以预防和避免的，关键是您是否养成了安全行车或乘车的习惯。 ★ 交通四要素——人、车、路、环境中人的因素是最主要的，也是起决定性作用的要素。 ★ 高速公路交通事故造成的危害性往往较大，善后工作成本不断提高，当事人因此付出的代价往往比较沉重。　 第5页/共48页高速公路安全行车的重要意义 高速公路交通事故，被人们称为：一场没有硝烟的快速道路上的战争！一场永不休止的战争！第6页/共48页高速公路安全行车的重要意义 开车上路，交通事故的危险随时潜伏在您的身边…★ 高速公路为汽车运行提供了快速安全的行驶条件，但因车辆都处于高速行驶状态，高速必然高风险，交通事故的发生给人们的生命财产安全带来了巨大的损失。★ 2012年，全国共接报道路交通事故近40万起，即全国每天发生交通事故1万余起，因交通事故死亡178人，受伤696人，相当于每天从天上坠毁一架波音737客机。第7页/共48页高速公路安全行车的重要意义 高速公路交通事故特点1.高速公路发生重、特大恶性交通事故的规律较大，所占比例高 高速公路上汽车行驶速度快，动量大，因而其冲击力强 ，一旦发生事故往往危害性大，后果严重。 这种危害性和后果往往是普通公路上同类事故的几倍、十几倍甚至几十倍、上百倍。2.单车事故所占比例很大 高速公路上车对车事故占事故总数的51.2％，单车事故是47.8％，1％属于其他原因。 一般公路上单车事故是5％。第8页/共48页高速公路安全行车的重要意义 3.意外事故所占比例较大 同普通道路相比，通常情况下高速公路上车速很快，遇意外情况更容易发生事故，而且发生的事故往往会造成很大的损失。4.事故驾驶人中新驾驶人所占比例大 新驾驶员在高速公路上发生交通事故的比重很大。新驾驶员由于缺乏行车经验和在高速公路上应急情况的处理经验，因此在高速公路上很容易因采用不当措施而引发交通事故。第9页/共48页 目 录第一部分 ：高速公路安全行车的重要意义第二部分 ：高速公路行车安全危险因素分析第三部分 ：高速公路安全行车方法第四部分 : 特殊天气下高速公路行车注意事项第五部分 ：高速公路交通事故典型案例第10页/共48页高速公路安全行车危险因素分析 根据交通管理部门统计，在高速公路上发生的交通事故中，人为因素占的比例最大。 第11页/共48页高速公路安全行车危险因素分析1.驾驶人的因素1.1.法制观念淡薄 目前，我国多数省市高速公路均制定了管理规定，对进人高速公路行驶车辆的速度、运行车道、行车间距、临时停靠位置、系安全带、设置临时安全标志等作了严格的规定。但在实际执行过程中部分驾驶员仍将其置若罔闻，强行超速、随意占道、违章超车、任意超载等情况时有发生，从而造成了不应有的事故；1.2.缺乏高速公路行驶经验 一般高速公路的设计速度限制在120km/h以内，很多驾驶员缺乏在这个行驶速度下行车转向或紧急刹车的经验，常因递接饮料、调整音响、急刹车等使汽车失去控制。此外，能见度较差的雨雾天气、易于结冰的凌空桥面、路面仍存的雨后积水等都会给缺乏高速行车经验的驾驶员造成威胁；第12页/共48页高速公路安全行车危险因素分析1.3.不适应高速公路管理环境 很多驾驶员习惯于将一般公路的行车习惯套用于高速公路，特别是常不按规定设置警告标志停靠故障车，对高速公路标志、标线的含义理解不清，不能适应依靠标志牌、可变信息进行无人管理的环境。第13页/共48页高速公路安全行车危险因素分析2.道路及环境因素2.1.路面状况 由于交通事故、原油污染、路基下沉或路面施工质量不高造成的路面损坏要及时修补，否则会影响交通安全；2.2.路肩情况 高速公路的路肩宽度有限，故障车在路肩上停靠则会占用行车道，这就给交通安全留下了极大隐患；2.3.恶劣天气因素：雾、雪、雨、冰雹、风、路面结冰　冰、雪、雾雨等恶劣天气条件下事故发生率高，并且很容易由一起事故引发另外一起或一连串的事故。路面上有冰、雪时路面摩擦力小；雾天、雨天、夜晚、能见度低、这都是交通事故发生的原因所在。客观上恶劣天气因素是不可抗拒的，因此只