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铁路机车乘务员安全规章考试试卷及答案 一、填空题:每小题 2 分,共计 30 分。(将答案填在括号内) 1、闭塞设备分为自动闭塞、(自动站间闭塞)和半自动闭塞。。 2、通过信号机应设在(闭塞分区)或所间区间的分界处。 3、列车机车与第一辆车的联挂由(机车乘务员)负责。 4、铁路运输指挥应采用列车调度指挥系统 (TDCS)或调度集中系统 (CTC)。 5、机车信号分为连续式和(接近连续式)。 6、列车运行监控装置(LKJ)具有监控、记录、显示及 (报警)等功能。 7、遮断信号机距防护地点不得小于(50m)。 8、机车按牵引动力方式分为电力机车、内燃机车,传动方式主要有交 流传动和(直流)传动。 9、电气化区段运行的机车应有(“电化区段严禁攀登”)的标识。 10、直流传动机车定期检修的修程分为(大修、中修、小修)和辅修。 11、机车乘务制度分为(包乘制)和轮乘制。 12、车轮踏面磨耗深度不超过(7 mm)。 13、接触线距钢轨顶面的高度不超过(6 500) mm。 14、列车和单机由(司机)负责指挥。 15、列车运行,原则上以开往北京方向为上行,(反之为下行)。 二、选择题:每小题 2 分,共计 20 分(将答案代码填在括号内) 1、货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由(B)人员负责。 1 A:列检; B:车务; C:机车乘务。 2、关门车不得挂于机车后部(A)车之内。 A:三辆; B:两辆; C:一辆。 3、特快货物班列最高运行速度 160km/h,紧急制动距离限值(C) m。 A:800; B:1100; C:1400。 4、列车中车辆的连挂,由(A)人员负责。 A:调车作业; B:列检; C:机车乘务。 5、列车进行摘、挂作业开车前应进行制动机的(B)试验。 A:全部; B:简略; C:持续一定时间的全部。 6、调车人员不足(B)人,不准进行调车作业。 A:3; B:2; 2 C:1。 7、调车作业接近被连挂的车辆时,不准超过(A)。 A:5 km/h; B:3 km/h; C:2 km/h。 8、发车进路信号机发生故障时发出列车其行车凭证为(C)。 A:路票; B:调度命令; C:绿色许可证。 9、列车运行中,各有关作业人员应按规定执行(A)。 A:车机联控; B:呼唤应答; C:标准化作业。 10、列车推进运行时其限制速度为(C)。 A:20km/h; B:25km/h; C:30km/h。 三、判断题:每小题 2 分,共计 30 分(在括号内正确的打√、错误的打 ×) 1、司机必须确认行车凭证及发车信号显示正确后 ,方可起动列车。 (√) 2、司机在站内临时停车,司机主动停车时,自行起动列车。(√) 3 3、对已请求救援的列车,不得再行移动,并按规定对列车进行防护。 (√) 4、防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须撤除。(×) 5、设有预告信号机及自动闭塞区段,均不设预告标。(√) 6、遗留车辆停留在超过6‰坡度的线路上时,不准分部运行(√) 7、不得以情况下列车必须退行时,退行速度,不得超过20 km/h。(×) 8、遮断信号机的预告信号机不着灯时,表示遮断信号机在关闭状态 (×)。不起信号作用 9、减速地点标设在需要减速地点的两端50m处(×)。20m 10、向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以列车调度员 的命令,作为进入封锁区间的许可(√) 11、信号是指示列车运行及调车作业的命令,有关行车人员必须严格 执行。(√) 12、引导信号应在列车全部越过信号机后及时关闭。(×)头部越过 13、接车进路及接发车进路色灯信号机的显示与进站色灯信号机相同。 (√) 14、LKJ屏幕显示器的机车信号显示应与机车信号机的显示含义相同。 (√)15、移动信号的停车信号――昼夜间均为表面有反光材料的红色 方牌。(×) 四、简答题:每小题5分,共计20分 1、使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证是什么? 答:使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或 4 通过信号机显示的允许运行的信号。 2、自动闭塞区段遇哪些情况情况发车的行车凭证为绿色许可证? 答 :1.出站信号机故障时发出列车 ;2.由未设出站