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- 2023-06-08 发布于四川
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本发明是一种变速箱换挡气缸控制系统,气缸左右腔体分别连通有电磁阀一和电磁阀二,电磁阀一和电磁阀二的进气孔并联后与电磁阀三的工作口连通,气缸停止运动时,电磁阀一、电磁阀二和电磁阀三同时供电导通,气缸的左右腔体内的气体分别通过电磁阀一、电磁阀二后合流进入电磁阀三并通过电磁阀三的排气孔排出,控制气缸内的活塞处于中间位置。当需要控制气缸换挡在中间位置时,气缸在排气的过程中,由于气缸的两个腔体分别经过电磁阀一和电磁阀二后共同通过电磁阀三进行排气,排气时没有电磁阀一、二的同步性差异的影响,因此在气缸排气的过
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112879557 A
(43)申请公布日 2021.06.01
(21)申请号 202110152559.6
(22)申请日 2021.02.04
(71)申请人 博雷顿科技有限公司
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