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充电站光储一体化项目方案
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目录
一、项目背景 1
二、项目方案 2
2.1车棚光伏系统 4
2.1.1 编制依据 4
2.1.2 建设方案 5
2.2储能系统 9
2.2.1 编制依据 9
2.2.2 建设方案 11
三、经济效益分析 13
3.1 经济性分析 13
3.2 敏感性分析 16
四、结论 18
五、附表 18
附表1收入和税金 19
附表2总成本表 21
附表3项目投资现金流量表 23
1
一、项目背景
万佛湖位于安徽省中部六安市舒城县境内,其经纬度坐标为北纬 N31°1819.38东经 E116°4620.27, 拟建项目所在地年均辐射量 1199.29kWh/m2, 属于太阳能资源较为丰富的地区,非常适宜太阳能 光伏发电的建设,光伏发电系统首年利用小时数达1060h、年均有效
利用小时数为947.7h。月均总辐射量如图1所示。
图 1 太阳能资源概况
万佛湖是安徽第十一个5A 的国家 AAAAA 级旅游区,中国首批 国家水利风景区,曾获全国部门造林绿化400佳的光荣称号和 安徽省九五旅游接待贡献奖,中外游客对她有安徽千岛湖之誉, 其每年接待游客人次已跻身安徽省风景名胜区的前列。本项目所在地 区太阳能资源丰富,年平均太阳辐射量比较稳定,属于三类地区中较 丰富区域,能够为光伏电站提供充足的光照资源,适合建设太阳能光 伏发电项目。万佛湖中转站停车场占地面积40300m2, 利用万佛湖中
转站停产场投资建设车棚光储一体化项目具有较好的示范意义。
2
二、 项目方案
安徽六安市舒城用电价格如表1所示:
表 1 市政电价表
电价分段
峰
平
谷
时间段
9:00-12:00
17:00-22:00
8:00-9:00
12:00-17:00
22:00-23:00
23:00-8:00
电价
0.9708元/kWh
1.0238元/kWh
0.6460元/kWh
0.4039元/kWh
2017年3月至8月万佛湖中转站充电场耗电情况如表2所示:
表 2 万佛湖充电桩耗电汇总表
月份
3 月
4 月
5 月
6 月
7 月
8 月
电价
分段
峰
16000
25730
8000
16000
15000
12000
平
43000
44420
50000
49000
60000
58000
谷
22000
20510
30000
28000
31000
28000
合计
81000
90660
88000
93000
106000
98000
由表2可知,万佛湖中转站充电场的充电时间主要集中在平电价 时段,其次是低谷电时段,峰电价时段耗电量较少。由此推测,峰电 价时段充电主要集中在09:00-12:00时段,17:00-22:00 峰电时段不安 排充电。光伏发电系统全年日均发电时间段为06:00-18:00(下雨天或 阴天时,光照时间减少、光照强度也相对减弱,系统发电量会减少), 其中06:00-08:00低谷电价时段及17:00-18:00峰电价时段光伏系统发 电量非常少,可忽略不计。因此,结合表1、表2数据分析得万佛湖
中转站充电场耗电分析如表3所示。
3
表3 峰平时间段充电场耗电量分析表
电价分段
峰
平
时间段
9:00-12:00
3个小时
8:00-9:00、12:00-17:00
6个小时
日平均耗电量
515.2kWh
1691.2kWh
平均电负荷
171.7kW
281.9kW
光伏发电系统整体效率按80%计,且系统出力主要集中在 9:00-17:00,按目前车棚光伏造价,配套储能系统将光伏富余电量储 存的经济性较差,本项目运行方式不考虑储存光伏系统所发电量,因 此,为使光伏发电系统所发电量可实时可被充电场完全消纳,结合表 3数据,本车棚光伏系统装机规模按不大于215kW(171.7/80%~215
kW) 进行设计。
综上所述,为确保光伏系统所发电量实时被100%消纳掉,拟建车 棚光伏系统装机规模为196kWp, 同时配套100kWh 的磷酸铁锂储能 系统。储能系统在每天峰电价时段(09:00-12:00、17:00-22:00)放电,
即储能系统利用夜间谷电进行储能, 次日第 一 次峰电时段
(09:00-12:00)进行放电;利用平时段(12:00-17:00)进行储能,在 当天第二次峰时段(17:00-22:00)放电,若光伏+储能放电依然无法 满足充电场的用电需求,则通过原有系统进行补充,其系统构成如图
2所示。
4
电网双向变流器
电网
储能系统
充电枪车棚光伏
充电枪
原有系统
图 2 车棚光储一体化系统
为使光储一体化系统经济效益达到最大化,拟设定的运
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