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非开挖顶管施工方案 XX燃气燃气施工组织设计 第一章 工程概况 21 第二章 施工总进度计划(进度计划表） 第三章 施工方案(施工流向和施工程序、 施工方法、保证质量、安全措 ) 4 第四章 施工准备工作计划(技术准备、 现场准备、施工人员） 12 第五章 施工总面布置（施工现场布置) 第一 工程概况 1。概述 工程名称：燃气、消防系统改造工程 建设地点： 建设单位: 设计单位： 2。工程概况 日升大道燃气、消防系统改造工程是为了解决某山生活、绿 化和消防用水问题，改变目前燃气系统覆盖面小、消火栓严 重不足的局面，由市政府斥资进行改造。总体改造工程的燃 气范围是某山风景区内现有道路和部分人行便道两侧地带 的生活、绿化和消防用水(不包括市政水压可以直接燃气的地 区），工程的设计规模为6000万元人民币,工程的设计范围确 定为山北（摩星岭以北)的现有道路和部分人行便道的燃气管 道、消火栓以及预留沿线地带的生活、绿化燃气管接驳口。 二期工程设计为永久燃气设施，燃气管管径为DN100公里. 3。施工说明 3。1以提高燃气水质、提高燃气安全可靠性为出发点，针对 本工程的管线基本上沿不规则的道路边敷设，应用的弯头量 大且多为非标准弯头，需要现场就位加工的特殊情况，本工 程的燃气管道全部采用内、外涂塑镀锌钢管（除顶管施工段 的管件外），管道设计压力1。0MPa所有三通、弯头等管件 均要求内、外涂塑；管道、管件上的法兰必须在涂塑前焊接， 不能采取现场焊接后作简易防腐处理的方法施工；运输和施 工过程中应注意对涂塑层的保护，破损严重的应重新涂塑， 小的破损可用锌表面专用防腐漆修补（油漆一道,风干）. 3.3管道原则上采取埋地的方式敷设.施工现场发现埋设有困 难的局部管段，经施工监理现场核准后可以调整为架空敷 设，但不得影响景观,且架空管段的直线长度不能超过30m， 其它地方的覆土深度可以酌情减少，其中道路排水边沟底下 埋设的管段的覆土深度可采用0。2m 的石粉. 3.5设计上在管道凸起段的拐点处设置了排气阀，以保障管 道正常工作.因此管道敷设应避免波浪形起伏,遇到现场无法 避免时，应通知设计人员研究处理。 4。工程特点与难点 4.1、本工程的管线全长超过10公里，施工范围大，甲方 提供的用水、用电接驳点不能兼顾整个施工场地内的施工用 水与用电需求,因此我司计划在临时水电管线不能驳接到的 施工区域采用流动水车燃气、流动发电机供电，以满足施工 需要。 4.2、部分地段须采用非开挖顶管的工艺进行施工,施工难度 大,对工艺要求高。 4。3、日升大道人流众多，而本工程的管线基本沿道路或人 行便道旁埋地敷设，因此要做好安全防护措施,确保人流与施 工人员的安全。 4。4、根据《日升大道建设工程施工管理规定》的要求，施 工车辆要严格遵守某山风景区进山车辆的要求。因此要做好 施工车辆的安排，以保证材料运输能满足施工的要求。 4.5、某山是风景区,要求施工时不能破坏环境,保护好施工范 围内的文物，因此要制定详细的环境保护措施，并严格执行。 5、现场施工条件 甲方提供施工用燃气管道径为DN50mm，施工用电负荷可供 200kW。施工用水提供1个接驳点，施工用电提供 1个接驳 点，上述各接驳点均设于施工现场边缘。要求中标单位安装 独立施工用水、电表.按水表、电表实际用量每月缴回水电费 给建设单位,施工场地内水电管线由中标单位根据施工需要 自行解决。 第二章 施工总进度计划 第三章 施工方案 第一节 施工流向和施工程序 1. 施工流向 第二节 施工方法 ）在道路和人行便道旁施工，挖土沟槽两侧应设路障等明显 标志，夜间应设红灯,以防止行人或车辆造成事故。并设法保 护与沟槽相交的电杆、标桩及其他管道、构筑物等设施。 （2～10cm可停挖；遇地下水时，可挖至设计标高以上 10， 再用粗砂或软土夯实至沟底设计标高。 （495％；沟底遇地下水时，采用砂夹石回填. (5)管沟的开挖过程中，应经常检查管沟壁的稳定情况并及时 安装管道.作好原始记录及绘出断面图。如发现基底土质与设 计不符时，需经有关人员研究处理,并做出隐蔽工程记录. （7）尽量堆土于沟槽一侧,堆土线距边线不小于)在电杆、变 压器附近堆土时，其堆土高度要考虑到距电线的安全距离. （3）堆土不得压盖邮筒、消防栓、埋