物流概念与内涵.pptVIP

（三）物流价值与利润观念 ? 1962年美国著名经营学家彼得.德鲁克在《财富》杂志上发表了题为《经济的黑色大陆》一文 ，他将物流比做“一块未开垦的处女地，”。 1973年，风卷全球的石油危机以后，在物流方面采用强有力的管理措施，以大幅度地降低流通费用，在一定程度上弥补由于原材料、燃料、人工费用上涨而失去的利润成为可能。 由早稻田大学教授西泽修所写的《流通费用》一书，把改进物流系统称之为尚待挖掘的“第三利润源泉”。 美国经营学家彼.特拉卡指出：物流是“降低成本的最后边界”。 西泽修在《主要社会的物流战》一书所阐述的：“现在的物流费用尤如冰山，大部分潜在海底，可见费用只是露在海面的小部分。” ? 上一页 下一页 目前三十页\总数八十页\编于十三点 有关物流定位的几种学说 “黑暗大陆”说 “第三利润源”说 “物流冰山”说 目前三十一页\总数八十页\编于十三点 “黑暗大陆”说 1962年美国著名经营学家彼得.德鲁克在《财富》杂志上发表了题为《经济的黑色大陆》一文 ，他将物流比做“一块未开垦的处女地，”。 目前三十二页\总数八十页\编于十三点 “第三利润源”说 日本早稻田大学教授、权威物流成本研究学者西泽修先生于1970年提出了著名的“第三利润源”说 目前三十三页\总数八十页\编于十三点 “物流冰山”说 人们对物流成本的总体内容并没有完全掌握。在大多数情况下，人们所看到的物流费用只是其露出海面的冰山一角，潜藏在海面下的冰山主体却往往被人们所 忽视。 目前三十四页\总数八十页\编于十三点 42.73% 57.23% 向企业外部支付的物流费 总 物 流 费 11.55% 60.15% 28.3% 材料费 制造成本 销售费管理费 自营物流费 委托物流费 企业内消耗的物流费 物流“冰山说”： 目前三十五页\总数八十页\编于十三点 （四）物流系统化观念 ? ? 物流系统是指在特定的社会经济大环境里由所需位移的物资和包装设备、搬运装卸设备、运输工具、仓储设施、人员和通讯联系等若干相互制约的动态要素所构成的具有特定功能的有机整体。 物流运行中存在着成本与服务的“二律背反”性,也称“效益背反”。“二律背反”是指物流功能间或物流与服务水平之间的二重矛盾，即追求一方、必须舍弃另一方的对立状态。研究物流成本的二律背反关系，实质上是研究企业物流的经营管理问题，即将管理目标定位于降低物流成本的投入并取得了较大的经营效益。 物流是一种结构，但物流本身却是一个非独立性的领域。这意味着物流受到多种因素制约，自行其是的范围很小，因此，单靠物流本身的逻辑理论而形成的独立结构，其作用是有限的。 ? 上一页 下一页 目前三十六页\总数八十页\编于十三点 物流中的“二律背反”性 物流运行中存在着成本与服务的“二律背反”性,也称“效益背反”。“二律背反”是指物流功能间或物流与服务水平之间的二重矛盾，即追求一方、必须舍弃另一方的对立状态。 目前三十七页\总数八十页\编于十三点 物流成本与服务水平的效益背反 物流成本 系统的思考与权衡 ? 目前三十八页\总数八十页\编于十三点 批量大小 成本 库存成本 仓储费用 总成本 运输成本 最优批量 较小批量 均衡过程 均衡过程 效益背反 目前三十九页\总数八十页\编于十三点 （五）精益物流观念 ? ? 精益物流是起源于日本丰田汽车公司的一种物流管理思想，其核心是追求消灭包括库存在内的一切浪费，并围绕此目标发展的一系列具体方法。它是从精益生产的理念中蜕变而来的，是精益思想在物流管理中的应用。 精益物流的目标可概括为：企业在提供满意的顾客服务水平的同时，把浪费降到最低程度。 目前四十页\总数八十页\编于十三点 精益物流基本原则是： ? （1）从顾客的角度而不是从企业或职能部门的角度来研究什么可以产生价值； （2）按整个价值流确定供应、生产和配送产品中所有必须的步骤和活动； （3）创造无中断、无绕道、无等待、无回流的增值活动流； （4）及时创造仅由顾客拉动的价值； （5）不断消除浪费，追求完善。 ? 上一页 下一页 目前四十一页\总数八十页\编于十三点 (六)物流一体化观念 ? 从企业内部作业观察，将所有涉及到物流的的功能和工作结合起来，形成内部物流一体化。 要在今天的竞争中达到充分有效，厂商必须将其物流活动扩大到顾客和供应商相结合方面，这种通过外部物流一体化的延伸被称作为供应链管理。 目前四十二页\总数八十页\编于十三点 （七）联盟与合作观念 物流外包与第三方物流 物流业务外包物是由物流企业作为承包方，物流需求企业为发包方的物流联盟方式。第三方物流是指由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。