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铁路局信息技术岗面试题 中国铁路信息化岗位面试题目 1、请做简短自我介绍： 参考:时间1分钟以内，建议提前打好稿子背熟，内容简单扼要，杨长避短。内容：基本信息（姓名、政治面貌、那里人、身高、体重、视力、专业、学习成绩等）+获奖情况（学习方面证书+其他方面证书，捡含金量高的罗列几个）+就业意向（用对岗位的认识来突出个人优势）。 2、为什么选择我们路局，对我们路局有什么了解：参考:可以说自己家乡在本路局管辖范围内，或者自己喜欢本路局管辖范围内的城市或者满意本路局的工资，待遇。最重要的就是了解面试路局所管辖的省市范围和路局历史。 3、是否独生子女，父母是否同意去外地工作：参考:这个问题主要是考虑到路局管辖范围广可以回答父母希望自己工作稳定，对地方沒有要求。但是自己也要做好以后辛苦通勤的准备。 4、是否服从调剂：参考:这个问题无论你有什么样的想法，回答只有一个愿意服从调剂，非常愿意服从调剂。 5、如果被分配到小站或环境不好的单位怎么办：参考:回答问题时一定要体现出你能吃苦，能快速适应艰苦的生活环境。比如从小吃苦习惯了，小时候生活环境就一般，小站能很快适应。 6。为什么选择铁路学校是别人建议还是自己报考：参考:如果是父母或者亲戚建议的可以直接说家长安排上的铁路学校。自己报考可以说之前就对铁路非常感兴趣，报考铁路学校就是奔着在铁路就业来的。 7。你对你报的岗位的了解和认识：参考:这个问题主要是看专业对应的铁路系统机务段车务段工务段电务段车辆段自己专业属于哪个段自己需要好好了解一下哪个段 8。以西安局为例,请你说出西安局的全称参考:这个问题还真见过很多同学说不准确,很是尴尬,分三部分来记1中国铁路2西安局3集团有限公司合起来就是中国铁路西安局集团有限公司 9。是否可以接受上夜班：参考:这个问题肯定要回答可以接受，还是要尽量说的好听一点。铁路是中国经济大动脉，每天24小时任何时刻都不能停止运转，既然选择了这份工作，就得为保证好铁路生产，贡献自己的力量。 10。是否可以接受铁路半军事化管理制度：参考:可以接受，中国铁路总里程已经超过10万公里，要组织好10万公里数以万计的列车运行必须要有一个严格的制度管理。我不但会接受这种制度，更会严格要求自己。 11、请你简述铁路运输相较干其他运输方式的优点：参考:价格低廉、运量大安全准时、受其他因素影响小 面试注意事项： 1、自我介绍内容要与简历内容一致。 2、面试紧张时，可尝试用深呼吸调整心态。 3、紧张没有听清面试官问题时，可以让面试官重述一下问题。 部分专业问题： 课程：电力机车机械部分的维护与检修 1、机车机械部分名称及作用。 答：机车机械部分包括车体、转向架、车体与转向架的连接装置和牵引缓冲装置。电力机车机械部分各部分的作用如下: 1、1车体：车体是电力机车上部车箱部分。可分为:(1)司机室:乘务人员操纵机车的工作场所。(2)机械间:用于安装各种电气和机械设备。 1、2转向架：转向架是机车的走行部分,它是电力机车机械部分中最重要的组成部分,主要包括:(1)构架:是转向架的基础受力体,也是各种部件的安装基础。(2)轮对:是机车在线路上的行驶部件,由车轴、车轮及传动大齿轮组成。(3)轴箱:用以固定轴距,保持轮对正确位置,安装轴承等。(4)轴箱悬挂装置:也称一系弹簧。缓冲轴箱以上部分的振动,减小运行中的动力作用。(5)齿轮传动装置:通过降低转速,增大转矩,将牵引电动机的功率传给轮对。(6)牵引电动机:将电能变成机械能转矩,传给轮对。(7)基础制动装置:是机车制动机制动力的部分,主要由制动缸、传动装置,闸瓦等组成。 1、3车体与转向架连接装置车体与转向架连接装置也称二系弹簧悬挂,设置在车体和转向架之间。它是转向架与车体之间的连接装置,又是活动关节,同时承担各个方向力的传递以及减振作用。 1、4牵引缓冲装置牵引装置即指车钩,它是机车与列车的连接装置,为了缓和连挂和运行中的冲击,还设置有缓冲器 2、连接车钩时注意事项是什么？答：严禁在动态的机车、车辆中调整钩位；严禁侵入邻线界限；严禁在正线侧作业。连挂作业完成后，两人轮流检查连挂状态可靠，确认钩锁铁完全落下，避免运行时列车分离。 电力机车运用与规章 1、铁路线路类别。答：铁路线路按用途可分为:正线、站线、段管线、岔线和特别用途线。 2、铁路运输的特点。答：铁路运输的能力大，这使它适合于大批量低值产品的长距离运输；单车装载量大，加上有多种类型的车辆，使它几乎能承运任何商品，几乎不受重量和容积的限制；铁路运输的车速较高，平均车速在五种基本运输方式中排在第二位，仅次于航空运输；铁路运输受气候和自然条件影响较小，在运输的经常性方面占优势；铁路运输可以方便地实现驮背运输、集装箱运输及多式联运。 3、铁路运输的三要素。答：先进的技术设备、完善的规章制度、高素质的运营人员。