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- 2023-06-11 发布于四川
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本发明涉及一种运行控制系统及方法,属于轨道交通技术领域,具体是涉及一种基于雾计算的车载下地列车运行控制系统及方法。该系统及方法将车载核心计算功能在地面实现,车载仅保留部分执行功能的部件,同时使用雾计算来实现地面集中控制,下地后的车载功能,如曲线计算,与地面的ZC功能融合后通过雾计算产生列车运行控制指令,通过车地无线,发送到车载执行;车站仅保留电子执行单元和终端。该系统及方法车辆模型虚拟化,不同列车的物理模型部署在雾计算中心,可通过参数配置和数学模型配置适应不同的车型和车辆性能。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112960017 A
(43)申请公布日 2021.06.15
(21)申请号 202110342802.0
(22)申请日 2021.03.30
(71)申请人 北京城建设计发展集团股份有限公
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