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- 2023-06-11 发布于四川
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本发明涉及汽车制动领域,具体是一种中小型全地形越野车制动比例阀,包括阀体和阀芯,所述阀体设有过油通道、进油口和出油口,所述阀芯包括:活塞组件,若干所述活塞组件分别设置在阀体内与进油口和出油口对应的位置构成高压工作腔和低压工作腔,高压工作腔通过过油通道接通低压工作腔;以及平衡杆结构和导向复位结构,所述平衡杆结构具有一支点和两分别与两活塞组件连接的可绕支点转动的支撑部,通过调节所述支点的位置以改变所述支点至任一支撑部与活塞组件连接处的力矩。有益效果是:通过调节支点的位置,可连续地改变高压工作腔和低压
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112959990 A
(43)申请公布日 2021.06.15
(21)申请号 202110342943.2
(22)申请日 2021.03.30
(71)申请人 吉林大学
地址 13
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