无碴轨道施工介绍.pptxVIP

无碴轨道施工介绍第1页/共79页 21、概述2、雷达2000轨道的系统设计3、雷达2000轨道的施工及调整4、雷达2000轨道的定位及精确 调整5、表层轨枕板混凝土施工技术6、总结与思考第2页/共79页 3概 述现浇混凝土（含轨枕）混凝土支撑结构整体结构现浇混凝土（不含轨枕）预制板沥青直接支撑含轨枕种类施工方法轨道形式Rheda CityRheda MTRRheda BerlinRheda RathenowRheda 2000AIFFATD-GATDGETRAC-LCTGETRAC-A3(BBS)GETRAC-A第3页/共79页 4Rheda 2000是RHEDA系列轨道的最新设计，它表现在：充分考虑Eisenmann教授创立的RHEDA系统设计原理。系统改进短枕，重量更轻，并且沿整个轨枕长度布置网格形式的钢筋架，从而： --由于轨枕和混凝土结构之间复杂的相互作用进一步得到改善，耐用性更好。 --轨道几何尺寸更加精确。 --可以采用其他形式的扣件和连接配件，轨道的灵活性更高。 --结构高度更低。由于表面无承轨槽，避免了轨枕板产生纵向裂纹。由于轨道重量轻，并且采用机械化施工工艺，因而施工更加方便，性能进一步改善。适用于各种轨道形式，从土石方工程、桥梁隧道工程、到道岔和伸缩缝工程均可应用。第4页/共79页 5第5页/共79页 6RHEDA 2000轨道系统设计设计原理和设计前提改进的B335 W60-M型短枕道岔和钢轨伸缩缝过渡结构第6页/共79页 7RHEDA 2000系统的设计原理和设计前提：继续保持Eisenmann教授创立的RHEDA系统设计原理。利用改进的钢筋混凝土短枕和满足要求的混凝土技术优化表层轨枕板的整体性能。省略上部承轨中心槽。轨道混凝土表层性能均匀与否是各种轨道形式下轨道性能好坏的关键。防冻层路堤以及人工路堤的轨道轮廓施工采用定型混凝土。轨道施工和装配无需施加动荷载。只对钢轨施加控制荷载，以便轨枕受力均匀，从而避免轨道周期性的波动磨耗。第7页/共79页 8第8页/共79页 9第9页/共79页 10第10页/共79页 11第11页/共79页 12第12页/共79页 13第13页/共79页 14第14页/共79页 15第15页/共79页 16第16页/共79页 17第17页/共79页 18第18页/共79页 19第19页/共79页 20RHEDA 2000系统轨道施工及调整第20页/共79页 21底层轨道板（HSB）施工-- 依据技术规范ZTVT-StB95生产和测试--结构高度取决于底部垫层尺寸，可以为单层或多层的复合结构--施工技术：路面平整机表层轨枕板钢筋--依据表层轨枕板尺寸现场制作或预制钢筋网--钢筋网直接铺在底层轨道板上轨道装配--预先装配120m辅助轨道，吊车输送定位。由于直接放在表层钢筋上，所以需对其进行调整--最好铺轨后对轨枕进行定位。相邻轨道或短轨道采用龙门架或类似方式铺设--根据底层轨道板上的轨道轴线标记精确铺轨（误差限制在厘米范围内）--对钢轨和轨枕进行调整。安装过程中扣件扭距设置＜100Nm--依据铺轨温度确定伸缩缝--连接表层轨枕板钢筋和轨枕钢筋第21页/共79页 22第22页/共79页 23施工步骤：龙门架调整--将龙门架放在底层呢感轨道板（HSB）或辅助结构上--通过螺栓将龙门架固定在底层轨道板或辅助结构上--检查模具表面--放下并锁紧轨卡--轨道粗调（轨道提升约9厘米。仅在距中心线偏差大于2厘米时才进行方向调整）--依据粗调结果进行精确调整1）用竖向螺栓调整预设超高2）用水平螺栓调整方向3）用竖向螺栓调整台高度--为达到精调目的，根据轨道几何尺寸每人控制3-5个门架--测量人员观测轨道定位是否达到要求，确认是否准许浇注混凝土第23页/共79页 24第24页/共79页 25第25页/共79页 26施工步骤：伸张器调整法--钻螺栓孔，放入螺栓套管，底部用混凝土固定--间距较短时，伸张器装入轨枕中心线；间距较长时，伸张器装入轨枕间，此时需连到钢轨底部--安装电动葫芦--根据前面施工程度进行精确调整4）用轨枕内的竖向螺栓调整超高5）用轨枕内的竖向螺栓调整轨顶外缘高度6）用电动葫芦调整方向，上紧螺栓--安装模具和模板，模具用垫块和托架固定第26页/共79页 27第27页/共79页 28第28页/共79页 29雷达2000轨道定位及精确调整第29页/共79页 30第30页/共79页 31RHEDA 2000系统的测量和精确调整--轨道预调至误差小于1厘米--测量调整超高--安装测量仪器，用大地测量仪对前4个门架进行测量--通过标高测量各个门架高度是否一致--将前一测量装置移至下一门架--用大地测量法对定位测量装置进行精确调整--通过测量标高检测前面门架--