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本发明涉及汽车防护技术领域，具体地说，涉及一种新能源汽车用保护驾驶舱缓冲结构。其包括车体和车体内的驾驶舱，所述车体位于驾驶舱的顶部开设有保护空腔，保护空腔内沿其开设方向设置有多个保护装置。本发明中通过设置的升缩柱受到缓冲弹簧弹力作用抵消部分挤压力，以对撞击力进行缓冲，对驾驶舱顶部外壳进行保护，降低受到外界撞击带来的损伤，另外填充腔体内的泡沫会进一步对挤压力进行缓冲，降低驾驶舱顶部外壳受到过分挤压后的形变程度，从而对驾驶舱内的人员进行保护，提高驾驶舱在受到撞击后的安全性。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113085772 A
(43)申请公布日 2021.07.09
(21)申请号 202110508815.0
(22)申请日 2021.05.11
(71)申请人 刘玉娟
地址 510
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