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本发明属于直升机强度设计技术领域，具体涉及一种直升机全机质量体惯性载荷的分配方法。包括以下步骤：基于直升机的全机有限元模型环境，在机体坐标系下定位单个质量体的重心位置坐标，以此为参考点，将重心处的惯性载荷按力系静力等效原则分配到与质量体连接的机体结构上，通过建立合理的传载路径，实现质量体惯性载荷的有效传递，此方法能够精确地定位单个质量体的重心在直升机全机坐标系下的位置，更准确地将重心处的惯性载荷分配到机身主传力结构上，建立合理的载荷传递路径，以此提高机体结构应力分析的精度，实现更合理的结构尺寸定
(19)国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 113086243 B
(45)授权公告日 2022.08.02
(21)申请号 202110427246.7 CN 106599404 A,2017.04.26
(22)申请日 20
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