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摘要
北极冰融和东北航道的季节性通航,为非破冰船型的冰区航行带来了新的机
遇和挑战。
区别于破冰船型,目前对非破冰船型的船冰作用过程缺乏清晰的认识。为了
探究非破冰船型的冰区航行行为,服务非破冰船型航行阻力的快速预报,以水面
舰船标准模型DTMB5415为研究对象,在冰水池内开展了船模穿越平整冰区与
浮冰场的模型试验,以提高对船冰相互作用过程、冰破坏模式、冰阻力特征及冰
载荷沿船体分布的主要理解。
通过水上、水下摄录设备观察了该船型所引发的冰层破坏现象及船底碎冰覆
盖情况,确定了其以挤压破坏为主导的冰排破坏模式,结合冰阻力试验测试数据
与预报结果,对冰区航行阻力特征进行了解析,通过比较破冰船型冰层破坏现象
与阻力特征探讨了本船型的破冰能力与排冰能力。
处理和分析冰载荷动态历程并探讨冰载荷的时程变化趋势,对冰排破坏模式
与非破冰船线型引发的载荷分布特征进行了解析,为船舶设计中强度特征与安全
性保证的优化提供了初步依据。
进一步讨论了3种冰阻力经验公式对该船型的适用性,最终推荐采用
Keinonen公式作为阻力预报基础方法并进行针对性的修正,形成目标船型冰阻力
预报公式,进而可为后续非破冰船型冰阻力经验预报方法的开发提供参考。
关键词:非破冰船型,冰阻力,冰载荷分布,模型试验,经验公式
ABSTRACT
TheshrinkingArcticiceandnavigableseasonsoftheNorthernSeaRoutemakeit
possiblefornon-icebreakingshipstonavigateinArcticwaterswithouticebreaker
escort.
Differentfromicebreakerships,thereiscurrentlyalackofclearunderstandingof
theiceactionprocessofnon-icebreakingships.Inordertoexploretheicenavigation
behaviorofnon-icebreakingshipsandservefortherapidpredictionoftheiceresistance
fornon-icebreakingships,aseriesofmodeltestswasconductedinicetankwiththe
navysurfacecombatantconceptDTMB5415usedastheshipmodel.Modelteststo
improvekeyunderstandingsofship-iceinteractionprocesses,icefailuremodes,ice
resistancecharacteristics,anddistributionoficeloadsalongthehull.
Theicedamagecausedbytheshiptypeandthecrushedicecoverageonthebottom
oftheshipwereobservedthroughtheabove-waterandunderwatervideorecording
equipment,andtheice-displacementdamagemodedominatedbyextrusiondamage
wasdetermined,combinedwiththetestdataoftheiceresistancetestandtheforecast
results,analyzedtheresistancecharacteristicsofnavigationiniceareas,anddiscussed
theice-breakingandice-removingcapabilitiesofthisshiptypebycomparingthe
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