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本发明涉及用于汽车等车辆的踏板装置，具有：第一连杆(12)，在一端被枢转支承并承受驾驶员的踏力；复位弹簧(18)，将第一连杆朝向标准位置施力；第二连杆(14)，被支承为向与第一连杆相反的方向枢转移动；以及第三连杆(16)，在两个连杆之间传递力和位移，复位弹簧(18)具有分别与第一及第二连杆连结的第一端部(18A)和第二端部(18B)，复位弹簧的拉伸力经由第二连杆和第三连杆使第一连杆朝向标准位置枢转移动的力矩(M2)大于复位弹簧的拉伸力经由第一端部使第一连杆向离开标准位置的方向枢转移动的力矩(M1
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113147387 A
(43)申请公布日 2021.07.23
(21)申请号 202110043885.3
(22)申请日 2021.01.13
(30)优先权数据
2020-0094
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