CB 203-2020CN 高压螺纹接头通舱管件规范.docx

中华人民共和国船舶行业标准 FL 1521 CB 203—2020 代替 CB 203—2002 高压螺纹接头通舱管件规范 Specification for high pressure thread joint penetration pieces 2 0 2 0 — 0 6 - 0 3 发 布 2 0 2 0 一 0 8 - 0 1 实 施 国家国防科技工业局 发布 CB 203—2020 前 言 本规范按照GJB 6000—2001给出的规则起草。 本规范与CB 203—2002相比的主要技术变化如下： ——增加了A 型通舱管件中DN15、DN20、DN25、DN32焊接式固定的通舱管件(见表1); ——增加了A 型、B 型通舱管件的304L和316L 不锈钢材料； ——增加了C 型螺纹式周定的通舱管件 (DN6、DN8、DN10、DN15、DN20、DN25、DN32) (见3.1.3); 曾加了； i.C 型通舱管件的材料：优质碳素结构钢、超低碳双相不锈钢、304L和316L不锈钢； ii.本体、平肩接头、外套螺母和垫片的尺寸、理论重量。 ——增加了要求(公差、重量、外观质量、标志、材料、强度和密封性)的内容(见第3章); ——增加了质量保证规定、交货准备和说明事项(见第4章～第6章)。 本规范自实施之日起代替CB 203—2002。 本规范由中国船舶工业集团有限公司提出。 本规范由中国船舶工业综合技术经济研究院归口。 本规范起草单位：江南造船(集团)有限责任公司，江苏阜宁中自船舶配件有限责任公司。 本规范主要起草人：朱城、祁道利、邓克秀。 本规范于于1966年3月首次发布，2002年11月第一次修订。 1 CB 203—2020 高压螺纹接头通舱管件规范 1 范围 本规范规定了高压螺纹接头通舱管件(以下简称通舱管件)的要求、质量保证规定、交货准备和说 明事项等。 本规范适用于压力不高于PN250的舰船空气管路系统通舱管件的设计、制造和验收。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的 修改单(不包含勘误的内容)或修订版均不适用于本规范，然而，鼓励根据本规范达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范。 GB/T 3—1997 普通螺纹收尾、肩距、退刀槽和倒角 GB/T 197—2003 普通螺纹 公差 GB/T 600 船舶管路阀件通用技术条件 GB/T 699 优质碳素结构钢 GB/T 1184—2008 形状和位置公差 未注公差值 GB/T 1220 不锈钢棒 GB/T 1804—2000 一般公差 未注公差的线性和角度尺寸的公差 GB/T 1958—2017 产品几何技术规范 (GPS) 几何公差 检测与验证 GB/T 3032 船用阀门及管路附件的标志 GB/T 4423 铜及铜合金拉制棒 GB/T 5231 加工铜及铜合金牌号和化学成分 GB/T 31303 奥氏体—铁素体型双相不锈钢棒 CB/T 773 结构钢锻件技术条件 3 要求 3.1 尺寸 3.1.1 A 型通舱管件基本尺寸和理论重量，见图1和按表1。 2 CB 203—2020 25/ 图1 A 型通舱管件本体 表1 A型通舱管件基本尺寸和理论重量 单位为毫米 单位为毫米 公称 尺寸 DN 结构 长度 L 螺纹接头 理论重量 kg 螺纹 d 直径 长度 1 退刀槽 f D d d C N2 N4 N6 6 120 M30×1.5 32 27.8 24 27 6 0.69 0.69 0.70 0.70 8 125 M33×1.5 36 30.8 28 29 0.91 0.91 0.92 0.92 10 130 M39×2.0 42 36.0 32 31 7 1.27 1.27 1.28 1.28 15 140 Y45×2.0 48 42.0 35 35 1.60 1.60 1.61 1.61 20 150 M52×2.0 55 49.0 38 39 2.14 2.15 2.16 2.16 25 160 M60×2.0 65 57.0 48 45 3.02 3.03 3.05 3.05 32 170 M68×2.0 72 65.0 55 51 3.78 3.79 3.81 3.81 3.1.2 B 型通舱管件基本尺寸和理论重量，见图2和按表2。 3 图2 B 型通舱管件本体 表2B型通舱管件的基本尺寸和理论重量 CB 203—2020 单位为毫米 单位为毫米 公称 尺寸 DN 结构长度 L 螺纹接头 螺纹 d 直径 长度 退刀槽 f 普通 加长 D d d I 1 δ≤15 15δ≤50 10 100 160 M