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本发明公开一种双边驱动的电池充电继电器安全控制系统及方法,其系统包括电驱控制模块BMS、整车控制模块VCU、继电器、电池包、充电桩;所述充电桩为电池包充电提供电源;所述继电器实现充电电路的通断;所述电驱控制模块BMS与整车控制模块VCU分别连接于继电器的两端,以对继电器实现双边驱动;当电池包发生过充故障时,通过所述电驱控制模块BMS或整车控制模块VCU切断继电器,以停止充电。本发明提升了新能源汽车充电过程中继电器的安全性能。且在提升继电器安全性能的同时,本发明的方案对于电池包线束的更改较少,仅增
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113162148 A
(43)申请公布日 2021.07.23
(21)申请号 202110314083.1
(22)申请日 2021.03.24
(71)申请人 浙江合众新能源汽车有限公司
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