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轴承的品牌 　　套圈和滚动体表面的疲劳点蚀是滚动轴承最基本和常见的失效形式，是作为滚动轴承寿命计算的依据。 点 蚀 胶　合 断　裂 滚动轴承在运转时常见的失效形式： 磨　损 失效形式 转速较高而润滑油不足时引起轴承烧伤； 润滑油不清洁而使滚动体和滚道过度磨损； 装配不当而使轴承卡死、胀破内圈、挤碎内外圈和保持架等。 除了点蚀以外，轴承还可能发生其它多种的失效形式： 这些失效形式可以通过加强装配过程管理等措施来克服。 ? 润滑和密封对滚动轴承的使用寿命有重要意义。润滑的主要目的是减小摩擦与磨损。滚动接触部位形成油膜时，还有吸收振动、降低工作温度等作用。密封的目的是防止灰尘、水分等进入轴承，并阻止润滑剂的流失。 滚动轴承的润滑和密封 滚动轴承的润滑剂可以是润滑脂、润滑油或固体润滑剂。一般情况下，轴承采用润滑脂润滑，但在轴承附近已经具有润滑油源时（如变速箱内本来就有润滑齿轮的油），也可采用润滑油润滑。具体选择可按速度因数 dn值来定。d代表轴承内径（mm）；n代表轴承转速（r/min），dn值间接地反映了轴颈的圆周速度，当dn＜(1.5-2)105 mm-r/min时，一般滚动轴承可采用润滑脂润滑，超过这一范围宜用润滑油润滑。 1．滚动轴承的润滑 脂润滑因润滑脂不易流失，故便于密封和维护，且一次充填润滑脂可运转较长时间。油润滑的优点是比脂润滑摩擦阻力小，并能散热，主要用于高速或工作温度较高的轴承（1/3-1/2）。 润滑油的粘度可按轴承的速度因数dn和工作温度t来确定。油量不宜过多，如果采用浸油润滑则油面高度不超过最低滚动体的中心，以免产生过大的搅油损耗和热量。高速轴承通常采用滴油或喷雾方法润滑。 润滑可以降低滚动轴承内部的摩擦，减少磨损和发热量； 轴承的摩擦发热使轴承升温，油润滑可以到起冷却作用，从而降低轴承的工作温度，延长使用寿命； 良好的润滑状态，可在滚动体与滚道间形成一层使两者隔开的油膜，可以使接触压力减小； 轴承零件表面覆盖一层润滑剂，可以防止表面氧化生锈。 2．润滑方式的选择 　　选哪一类润滑方式，这与轴承的速度有关。选择润滑方式时，可查阅各类润滑方式的dn值界限表。 轴承常用的润滑方式有油润滑和脂润滑两类。 3．密封 作用：阻止灰尘、水、酸气和其它杂物进入轴承，防止润滑剂流失。 滚动轴承的配合与装拆 滚动轴承的配合是指内圈与轴颈、外圈与外壳孔的配合。 滚动轴承内孔与轴的配合采用基孔制，外径与外壳孔的配合采用基轴制。 1．滚动轴承的配合 轴承的内、外圈属于薄壁零件，容易变形。当它装入外壳孔或装在轴上后，其内外圈的不圆度将受到外壳孔及轴颈形状的影响。 　　装拆滚动轴承时，不能通过滚动体来传力，以免使滚道或滚动体造成损伤。由于轴承的配合较紧，装拆时以使用专门的工具为宜。 滚动轴承的安装和拆卸 错误的施力 正确的施力 轴承知识 轴承的作用和分类 一、轴承的作用 轴承的功用是支承轴及轴上零件，保持轴的旋转精度，减少转轴与支承之间的摩擦和磨损,并承受载荷。（?用于确定旋转轴与其他零件相对运动位置，起支承或导向作用的零部件） ?? 二、轴承的分类 滑动摩擦轴承和滚动摩擦轴承，分别简称为滑动轴承和滚动轴承。 应用 滚动轴承 Rolling Bearing 内圈 外圈 滚动体 保持架 滚动轴承的构造 内圈：内圈装在轴颈上，与轴一起转动。 外圈：外圈装在机座或零件的轴承孔内。多数情况下，外圈不转动。滚动体：当内外圈之间相对旋转时，滚动体沿着滚道滚动。 保持架：保持架使滚动体均匀分布在滚道上，并减少滚动体之间的碰撞和磨损。 滚动轴承的内外圈和滚动体应具有较高的硬度和接触疲劳强度、良好的耐磨性和冲击韧性。一般用特殊轴承钢制造，常用材料有GCrl5、GCrl5SiMn、GCr6、GCr9等，经热处理后硬度可达60-65HRC。滚动轴承的工作表面必须经磨削抛光，以提高其接触疲劳强度。保持架多用低碳钢板通过冲压成形方法制造，也可采用有色金属或塑料等材料。 a.启动力矩小、功率损耗少； b.运转精度高； c.宽度小，使机器轴向结构紧凑； d.大多数滚动轴承能同时承受径 向和轴向载荷，组合结构简单； e.标准化程度高，成本低； f.选用、润滑和维护方便； g.不需要贵重的有色金属。 优点： 缺点: a.承受冲击能力差； b.高速重载下，寿命较低； c.振动和噪声较大； 滚动轴承的主要类型及其代号 一、滚动轴承的分类 ◆ 按滚动体的不同分类：球轴承、滚子轴承； ◆ 按可承受的外载荷分类： 向心轴承、推力轴承、向心推力轴承；