【厦门航空ME】2-1-1 ATA 21-1分配.pptVIP

客舱空气分配—顶部分配管 再循环系统--介绍 再循环系统收集客舱空气，送入混合总管，和空调组件送来的新鲜空气混合后向客舱供气，减少引气需求 客舱空气流经以下再循环系统部件： ?? 空气收集装置 ?? 气滤 ?? 风扇 ?? 单向活门 以上相关部件位于空调分配舱 驾驶舱空调/引气控制面板上有一个再循环风扇控制电门 再循环系统 空气循环系统—部件 通风系统 通风系统利用机内外压差抽吸空气 消音器可以减少空气排出客舱时的噪音 谢谢！ 1 2 3 4 5 主空气分配，主要部件：混合总管。位于分配舱，即前货舱后部 混合总管接受来自左、右空调组件，地面空调接头，再循环系统送来的空气，输送到客舱侧壁上升管或驾驶舱供气管 6 地面空调车可以在通过地面空调接头向飞机供空调气 地面空调接头位于主分配舱（前货舱后部），接近盖板位于空调舱前部 地面空调接头是一段带有单向活门的短管 单向活门位于接头内部。当飞机空调系统工作时，它可以防止空调气从地面空调接头反向流出 7 冷气和热气 先 在混合腔掺混后，再进入混合总管 左、右组件各对应一个混合室 混合腔位于分配舱，分配总管的后部 ##左混合腔上有一小管##可以增加供往驾驶舱的热气量 左右混合室不能互换 8 驾驶舱空气分配系统为机组提供空调空气 驾驶舱空气分配管路与客舱空气分配管路是不同的，这可以让机组选择和客舱不同的温度 正常情况下，左组件为驾驶