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汽车底盘构造和维修 实验指导书 院系：工程技术学院班级：11 汽车专科姓名：唐海龙 实验一：汽车手动变速器 一、 实验目的： 1、掌握变速器的结构、作用及其相互装配关系。 2、了解变速器动力传递过程。 二、 实验要求： 1、了解自锁、互锁、倒档锁止装置和分动器的结构及其工作过程和作用。 2、掌握变速器、驻车制动器的解体程序和拆装要领。 三、 实验仪器和设备： 1、东风EQ1090E 型汽车三轴变速器总成、桑塔纳两轴变速器总成每组一台。 2、常用工、量具每组一套。 3、变速器拆装专用工机具每组一套：变速器拆装台、拉器、铜棒等。 四、 实验内容及步骤： （一）安全规则和劳动纪律 全班集中，强调实验时的安全注意事项和劳动纪律。 （二）EQ1090 型汽车三轴式变速器的拆装和调整 1、变速器的拆卸 从车上拆下变速器 旋出放油塞，放净变速器内的润滑油，拆卸传动轴，拆去变速器和离合器壳的四个紧固螺栓，变速器带离合器分离轴承座和驻车制动器总成即可平行退出。 拆下变速器盖 用固定扳手将变速器盖固定螺栓旋松后拧出，取下变速器盖。 拆下变速器一轴 将一轴轴承盖上螺栓旋下，取出轴承盖。 将一轴连同轴承从壳体上取下。 取出轴承内定位卡环，用轴承拉具取下一轴后轴承，取下轴承外卡环。 拆下变速器二轴 旋出二轴后轴承盖固定螺栓，拆下轴承盖。 用手抬起二轴前端，取出四、五档同步器的接合套及锥盘。 向后推动二轴，使后轴承从壳体中退出。 旋下二轴后端突缘盘的紧固螺母，用轴承拉具拉下里程表传动齿轮和后轴承，取下 轴承卡环。 抬起二轴前端，然后从变速器壳体中抽出。 拆下倒档轴 旋下变速器后端面倒档轴锁片紧固螺栓， 取下锁片。 用鎯头垫铜棒锤击倒档轴前端，用手不断转动倒档轴并从壳体后端抽出。 从变速器内取出倒档齿轮。 拆下中间轴 旋下中间轴前、后轴承盖的固定螺栓，拆下前、后轴承盖。 剔开中间轴后端紧固螺母的锁片，旋下紧固螺母。 将中间轴后移，使后轴承从座孔中退出。 用轴承拉具拉下后轴承，取下轴承卡环。 向上抬起中间轴前端，将中间轴从变速器壳中取出。 用轴承拉具从壳体上拉出中间轴前轴承。 二轴的拆卸 从二轴后端取下一、倒档滑动齿轮。 用螺丝刀将二档齿轮花键档圈的锁销压下，转动花键档圈，使其链槽和二轴上键槽相对，从二轴后端取下档圈。注意取下档圈时防止锁销弹出丢失。从锁销孔中取出弹簧。 取下二档齿轮，从轴颈上拿下两个半圆形的二档齿轮滚针轴承，取下二、三档同步器的接合套和三档齿轮锥盘。 从二轴前端拆下有圆周定位作用的弹性卡圈。 取下花键毂的档圈和花键毂。 取下四档齿轮及滚针轴承。 取下三档齿轮档圈和三档齿轮。 中间轴的拆卸 拆下中间轴前端弹性卡圈。 用专用拉具拉下中间轴常啮合齿轮，取下半圆键。 拆下四档齿轮弹性卡圈。 用专用拉具拉下四档齿轮，取下半圆键。 用专用拉具拉下三档齿轮，取下半圆键。 取下二、三档齿轮隔套。 用专用拉具拉下二档齿轮。 变速器盖的拆卸 拆下变速杆固定支座的紧固螺栓，拆下支座。 将变速器盖前端三个圆形堵片从盖内向外击出。 用手钳剪断变速叉和导块紧固螺钉的锁线，拆下锁线，旋松紧固螺钉。 将三根变速叉轴依次从变速器盖前端推出，拆卸时要防止自锁钢球弹出丢失。取出互锁钢球及二、三档拨叉轴中的互锁销。然后取出各档拨叉和导块。 旋下变速杆上端球状手柄。 从变速杆固定座下端用螺丝刀撬下定位弹簧。 从支座下方抽出变速杆。 2、变速器的装配 变速器的装配一般按拆卸的相反顺序进行。 五、 实验数据表格： 六、 思考题： 1、二轴式变速器和货车三轴式变速器的异同之处？ 2、绘简图说明变速器（二轴式、三轴式）各档位动力传递路线。 实验二：自动变速器实验 一、实验目的： 1、学习丰田A340E 自动变速器的结构和工作原理，观察换挡动作，加深对自动变速 器构造和变速原理的理解。 二、实验要求： 1、掌握ATC-3 汽车自动变速器试验台进行测试的方法并完成有关实验项目。 三、实验仪器和设备： 丰田A340E 自动变速器、通用工具 四、实验内容及步骤： 1、识别丰田A340E 自动变速器。 丰田A340E 自动变速器是一款四档辛普森行星齿轮变速器。它由4 个前进档和 1 个倒档组成的后驱自动变速器。它右边有一蓝色铭牌，上面标有30-40LE、30-41LE、42LE。本 台实验机为 30-40LE。两侧有两个油压测试口，变速器阀体上有三个电磁阀，其中两个是换档阀，一个为锁止阀。 图 1 换挡手柄示意图 图 1 是变速器旁边的换挡手柄示意图，它位于变速器一侧。每个槽代表一个档位，依次如图所示。可通过换挡手柄执行换挡操作。 2、熟悉ATC-3 型自动变速器试验台。 图 2 ATC-3 型自动变速器试验台 1 液压站 A 油箱 2 液压站 B 油箱 3 台架主机 4 主机控制面板 5