徐州观音国际机场.pptxVIP

徐州观音国际机场徐州都市圈和淮海经济区的中心机场 01历史沿革运营情况交通换乘建设规模特色服务价值意义目录0305020406 基本信息徐州观音国际机场（Xuzhou Guanyin International Airport，IATA：XUZ，ICAO：ZSXZ），位于江苏省徐州市睢宁县双沟镇，距离徐州市区45千米，为4D级民用国际机场，是徐州都市圈和淮海经济区的中心机场。 徐州观音国际机场于1997年11月8日正式建成通航 ；定名为徐州观音机场 ；2016年1月6日更名为徐州观音国际机场 ；2018年6月8日完成二期扩建工程。 截至2019年1月，徐州观音国际机场拥有两座航站楼，为T1（国际及港澳台）、T2（中国国内）共5.8万平方米；共有一条跑道，跑道长度为3400米；停机坪6.3万平方米、机位9个 ；截至2019年10月共开通中国国内外航线约39条，通航城市39个。 2019年，徐州观音国际机场旅客吞吐量300.5875万人次，同比增长19.3%；货邮吞吐量1.2068万吨，同比增长19.9%；起降架次4.9648万架次，同比增长-%；分别位居中国第55、第52、第60位。 历史沿革 建设历程建设背景历史沿革 建设背景1930年代初，国民政府航空委员会修建了徐州市历史上的第一座机场——大郭庄机场，并由“中航”开辟南京—徐州—济南—天津—北平航线。1945年后，国民政府对大郭庄机场进行扩建、改造，“中航”、“央航”、民航空运队飞机由此起降，至1948年，大郭庄机场成为全国最繁忙的机场之一。 ?1938年，日军于九里山修建机场。 ?1950年，华东军区空军重建九里山机场。 ?1955年，民航徐州站在九里山机场成立，民航局投资3.1万元，用于机场零星工程的改造。同时，民航重庆管理处开辟至徐州的航线。 ??1962年3月5日，民航徐州站扩编为徐州基地管理处，九里山机场为民航运-5型飞机维修、训练和江苏、安徽、山东三省执行通用航空任务基地。 ?1972年10月10日，徐州基地管理处撤销，恢复民航徐州站，划归民航山东省局领导。 ?1980年11月18日，民航徐州站划归民航上海管理局建制，由民航江苏省局代管。 ?1981年8月15日，民航徐州站撤销，九里山机场由空军统一管理。 建设历程1992年9月21日，徐州市政府向江苏省政府上报《关于筹建徐州民航一级机场的请示》；12月，徐州市政府委托民航华东机场建筑设计院编制《徐州观音机场建设工程预可行性研究报告》。 ?1993年3月17日，江苏省政府向国务院、中央军委上报《关于上报徐州民用机场预可行性研究报告的请示》；8月17日，国务院、中央军委批准同意新建徐州观音民用机场。 ? ?1994年5月27日，国家计委下发《关于徐州观音民用机场工程可行性研究报告的批复》；8月2日，民航总局下发《关于徐州观音民用机场总平面规划的批复》。 ?1996年1月12日，徐州观音机场一期工程建设正式开工。 ? ?1997年9月，徐州观音机场工程主体工程竣工；11月8日，徐州观音机场工程正式通航。 ?2007年12月18日，徐州观音机场开放了临时口岸，并开通了徐州至香港客运包机航线。 ?徐州机场航图资料（飞行区指标佐证资料）2008年，徐州观音机场一类航空口岸被国务院批准对外开放。 ?2010年，徐州观音机场通过了国家一类口岸验收。 ?2012年4月27日，徐州观音机场开通国际货运业务。 建设规模 建设分期徐州观音国际机场航站楼大厅(2张)徐州观音国际机场一期建设工程于1995年动工，1997年9月竣工完成，1997年11月正式通航。占地面积3800亩，航站楼面积2.4万平方米，登机桥3座，可满足年旅客吞吐量100万人次；跑道长3400米，停机坪6.3万平方米，停机位9个，配备先进的双向I类盲降系统、助航灯光设施和通信导航设备，能够起降波音737及以下各类型飞机，具备全天候开放的条件。 ?徐州观音国际机场T2航站楼(2张)徐州观音国际机场二期扩建工程于2015年7月31日正式动工，2018年6月8日竣工并投入使用，耗资15.43亿。按年旅客吞吐量460万人次，货邮吞吐量5万吨的能力设计。新建一座3.4万平方米新航站楼（T2航站楼），建设一条3400米平行滑行道，扩建站坪平方米，扩建停机位8个，配套建设联络道、助航灯光、飞行区消防、围界等设施，改扩建工程还将建设机场大巴停靠维修站和机务、场务业务用房及特种车库等配套设施。 ?? 运营情况 人工值机航线航点运营情况 航线航点截至2019年3月，徐州观音国际机场拥有基地航空2家，分别为祥鹏航空 ?、桂林航空 ? ；截至2019年10月，徐州观音国际机场通航城市39个，其中，中国国内通航城市34个、国际及地区通航城市5个。 ? 人工值机徐州观音国际