世纪燃机动力发展趋势.pptxVIP

世纪燃机动力发展趋势;目 录;一、燃气轮机产品技术特点;1.1燃气轮机组成;1.2特点;二、燃气轮机产品分类及应用;2.1微型燃气轮机应用;2.2中小型燃气轮机应用;2.2.2工业驱动燃气轮机 在工业驱动方面，燃气轮机主要用于石油、天然气开采、输运和化工流程，作为油田注水、注气、气举采油、输油、输气等的机械驱动动力，特别是在天然气输送管线方面，燃气轮机被大量用于驱动管线压缩机。;2.2.3发电用燃气轮机 此等功率等级的燃机主要用于发电、热电联产和应急备用电源等。用于发电的燃机机组主要集中在海上平台发电；热电联产燃机机组主要应用于中、高热值焦炉煤气利用；燃机应急备用电源，具有功率密度大、环境友好、可靠性高、维修性好等特点，主要应用于通信应急、城市安全保障、政治保电、军事装备等领域。;2.3重型燃气轮机应用;三、国外技术现状与发展趋势;3.1微型燃气轮机国外发展;3.2中小型燃气轮机国外发展;中小型燃气轮机的主要发展方向集中在以下几个方面：;工业驱动/发电燃气轮机的发展方向：;3.3重型燃气轮机发展;重型燃气轮机关键科学与技术问题最新研究进展和发展趋势主要是：;重型燃气轮机关键科学与技术问题最新研究进展和发展趋势主要是：;四、国内技术现状及发展趋势;4.1微型燃气轮机;4.2中小型燃气轮机;工业驱动/发电用燃气轮机;4.3重型燃气轮机;4.3重型燃气轮机;五、燃气轮机在船舶应用;各国海军舰船动力政策体现了各自的国情。 美国除少数大型巡洋舰采用核动力或蒸汽动力外，其它大、中型水面舰艇均采用LM2500燃气轮机作推进动力；英国采用太因、奥林普斯和斯贝组成的全燃动力单元；俄罗斯的大、中型水面舰艇多采用燃气轮机、蒸汽动力装置或它们组成的燃蒸联合动力装置。 其它海军国家如法国、德国、意大利、日本、澳大利亚等，一般都从美、英引进燃气轮机，再配上自己的舰用柴油机。法国用PA6和PC系列柴油机，德国用MTU和MWM柴油机，意大利用GMT柴油机，等等。 西方国家常规潜艇主机多采用法国的PA4和德国的MTU396SE84柴油机。;5.1 前言;5.1.1 舰用燃机目前技术水平和主要厂商;5.1.2 舰用燃气轮机主要发展方向;5.2 GE公司LM系列燃气轮机的应用情况;5.2.1 LM2500+舰用燃气轮机;5.2.2 LM2500+与LM2500的比较(一);5.2.2 LM2500+与LM2500的比较;5.2.3 LM2500+高压涡轮图;5.2.4 台架试验的LM2500+燃气轮机;5.3 WR-21舰用燃气轮机 ;5.3.1 WR-21舰用燃气轮机技术特点 ;项 目;5.3.3 WR-21油耗和效率与几型舰用燃气轮机的比较 ;5.3.4 WR-21 12件模块化部件在箱装体内的布置;5.3.5 试验中WR-21燃气轮机;5.4 MT30舰用燃气轮机;5.4.1 MT30舰用燃气轮机特点;5.4.2 MT30机组结构 ;5.4.3 MT30机组主要性能指标;5.4.3 MT30主要部件图;5.4.4 装配中的MT30和整机图;5.4.5 MT30作驱护舰柴燃联合动力装置方案一;5.4.6 MT30作驱护舰柴燃联合动力装置方案二;5.5 MT50舰用燃气轮机;5.6 LM6000船用燃气轮机 ;5.7 英国SMIC舰用燃气轮机;5.8 FT8燃气轮机;5.9 燃蒸复合循环发电动力装置（COGES）;5.9.1燃蒸复合循环发电和柴油机发电电力推进系统原理图;5.9.2蒸燃复合循环发电和柴油机发电吊舱电力推进系统原理图; 美国DD（X）驱逐舰综合电力推进系统;DD（X）驱逐舰综合电力推进系统试验装置图;综合电力推进系统陆上试验现场; 美国护卫舰综合电力推进系统; 美国航空母舰综合电力推进系统方案; 英国45型驱逐舰综合电力推进系统图; 民船吊舱综合电力推进系统 ;感谢观看!