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第1页/共45页汽车车身结构分类第2页/共45页汽车车身的结构教学内容1、了解汽车车身的各种分类方法；2、了解汽车车身的构造形式；3、了解汽车车身的各种拆装第3页/共45页第一节 汽车车身分类 汽车车身的定义：供驾驶员操作以及容纳乘客和货物的场所。根据用途分类：客车车身、货车车身；根据结构形式分类：骨架式、半骨架式、壳体式；骨架式：车身结构具有完整的骨架；半骨架式：只有部分骨架壳体式：没有骨架，用壳体加强筋代替（承力元件组成的空间结构）第二章第4页/共45页§1 现代汽车类型1）轿车 2）客车3）货车4）牵引车和汽车列车5）特种车6）工矿自卸车7）农用汽车8）越野汽车第5页/共45页轿车的分类1、按排量分类类型发动机排量（L）车型微型≤1.0夏利、奥拓普通型＞1.0~ ≤1.6富康、捷达中级＞1.6~ ≤2.5桑塔纳、奥迪100中高级＞2.5~ ≤4.0皇冠、奔驰300高级＞4.0CA770、卡迪拉克、林肯、奔驰500系列第6页/共45页轿车的分类2、按发动机布置和驱动方式分发动机布置和驱动型式示意图发动机前置、前驱发动机前置、后驱发动机后置、后驱第7页/共45页按汽车的长度分类：类型 车辆长度（m）微型 ＜3.5轻型 3.5~7中型 7~10大型 10~12超大型 ＞12（铰接式） 10~12（双层）客车的分类第8页/共45页客车的分类按车身型式分类：长（短）头客车箱形客车流线型客车铰接式客车双层客车第9页/共45页货车的分类1、按驾驶室总成结构型式分类长头车短头车平头车第10页/共45页货车的分类2、按货箱型式分类栏板式罐式自卸式平台式箱式篷式第11页/共45页货车的分类3、按汽车质量分类：类型 总质量（t）微型 ＜ 1.8轻型 1.8~6中型 ＞1.6~ ≤2.5重型 ＞ 14第12页/共45页牵引车 EQ4166G型牵引车采用武之6×4驱动方式，装备东风康明斯6BTA5.9型增压、中冷柴油发动机， φ380mm离合器，先进的平衡悬挂系统，HFB52型整体式动力转向器，9吨级中、后桥。第13页/共45页特种用途车防弹高级迎宾车检阅车银行运款专用车 第14页/共45页改装车消防车洒水车救护车扫雪车殡丧车垃圾装运车清扫车混凝土搅拌车第15页/共45页§2汽车的总体构造1）发动机 2）底盘3）车身4）电气设备第16页/共45页拆装工具工具箱一套橡胶锤铜棒第17页/共45页 第二节 汽车车身分类根据受力分类：非承载式、半承载式、承载式；非承载式：车身不承受载荷，由车架承载；半承载式：车身承受部分载荷；承载式：载荷由车身承受；第18页/共45页非承载式车身 非承载式车身有刚性车架，车架与车身的连接通过弹簧或橡胶垫作柔性连接。发动机、传动系的一部分，车身等总成部件用悬架装置固定在车架上，车架通过前后悬架装置与车轮联接。一般用在货车、客车、越野吉普车、高级轿车使用。 第19页/共45页优点：安全性好、减震性好、工艺简单、易 于改型缺点：质量大、承载面高、投入多。第20页/共45页顶盖车架第21页/共45页半承载式车身 半承载式车身是一种介于非承载式车身与承载式车身之间的结构形式，他拥有独立完整的车架，并且车架与车身刚性连接，因此车身壳体可以承受部分载荷 。半承载式车身一般用于大客车 第22页/共45页承载式车身 承载式车身没有刚性车架，只是加强了车头、侧围、车尾、底板等部位，发动机、前后悬架、传动系统的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置，车身负载通过悬架装置传给车轮。承载式车身除了其固有的乘载功能外，还要直接承受各种负荷力的作用。 第23页/共45页优点：质量小、生产性好、结构紧凑、安 全性好缺点：底盘部件与车身结合部在汽车运动载荷的冲击下，极易发生疲劳损伤，噪音和振动较大 第24页/共45页第25页/共45页第26页/共45页 承载式车身在碰撞中的吸能效果对车内成员形成保护。第27页/共45页第28页/共45页1.车身应对驾驶员提供便利的工作条件，对乘员提供舒适的乘坐条件，保护他们免受汽车行驶时的振动、噪声，废气的侵袭以及外界恶劣气候的?影响，并保证完好无损地运载货物且装卸方便 2车身应保证汽车具有合理的外部形状，在汽车行驶时能有效地引导周围的气流，以减少空气阻力和燃料消耗 3汽车车身是一件精致的综合艺术品，应以其明晰的雕塑形体、优雅的装饰件和内部覆饰材料以及悦目的色彩使人获得美的感受，点缀人们的生?活环境 车身结构要求第29页/共45页车身结构组成汽车车身结构主要包括：车身壳体、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等?。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备 第30页/共45页汽车车身基本构造翼子板发动机盖总成顶盖总成行李舱隔板总成行李箱盖总成机舱总成前门总成