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在示例性实施例中，提供了用于车辆的多变量扭矩控制的方法和系统。该方法包括配置处理器，该处理器设置在多变量控制器中以确定与废气再循环(EGR)相关联的一组参考；实现算法，该算法基于发动机温度和从与EGR相关联的至少一个参考，以生成用于控制一组致动器的命令；优化至少一个凸轮相位位置，该优化由基于生成的命令来施加用于车辆推进的适当水平的发动机扭矩来控制；基于在车辆操作的内燃阶段期间湿度和EGR阀引入的EGR的量，限制与一组凸轮的EGR阀的操作相关联的凸轮相位的允许范围；以及根据由处理器所提供的指示，由
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116263133 A
(43)申请公布日 2023.06.16
(21)申请号 202211247304.9
(22)申请日 2022.10.12
(30)优先权数据
17/643,929 2021
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