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- 2023-06-17 发布于四川
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本发明具体涉及一种发动机的控制方法及其控制器和车辆,控制方法包括步骤:比较发动机的当前排气温度与预设排温阈值;根据当前排气温度大于预设排温阈值判定发动机出现排温高故障;获取发动机的排气中的当前燃气含量,并根据当前燃气含量判定排温高故障由轻微失火或轻微爆震原因引起;其中,预设排温阈值低于发动机设定的引起失火或爆震的排温超上限值。根据本发明提供的发动机的控制方法,通过设置低于排温超上限值的预设排温阈值,从而可以及时察觉发动机的排温高故障,并根据排气中的当前燃气含量判断出排温高故障由轻微失火或轻微爆震
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 113279865 B
(45)授权公告日 2022.04.26
(21)申请号 202110430764.4 (56)对比文件
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