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一种具有降低发动机过度蹿动的发动机结构.pdfVIP

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  • 2023-06-19 发布于四川
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一种具有降低发动机过度蹿动的发动机结构.pdf

    本发明公开了一种具有降低发动机过度蹿动的发动机结构，涉及发动机技术领域，为防止因左右轴承跨距不对称，形成轴向窜动，第一轴承、第二轴承与左曲柄、右曲柄均采用过盈配合；且左曲轴箱体与左曲柄之间设置有左曲柄平衡块，所述左曲柄平衡块的厚度为17毫米，右曲轴箱体与右曲柄之前设置有右曲柄平衡块，所述右曲柄平衡块的厚度为18.5毫米；从而消除了轴承跨距不对称，导致左右曲柄重量分配不均匀导致的轴向蹿动运动；当第一轴承向右蹿动时，轴承推栓在弹簧的作用下，向右移动，而轴承推栓上端的倾斜面与第一轴承的顶角始终相抵接，

    (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利 (10)授权公告号 CN 113279854 B (45)授权公告日 2021.12.10 (21)申请号 202110591648.0 F02F 7/00 (2006.01)

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