进气道对增压汽油机循环变动的试验研究 .docxVIP

PAGE —PAGE 1— 进气道对增压汽油机循环变动的试验研究 引言 1、试验装置与方法 2、试验结果与分析 3、结论 摘要：在一款涡轮增压汽油机，研究了两种不同滚流比进气道对燃烧循环变动的影响。试验结果表明，高滚流气道相对低滚流气道，不仅可加快燃烧，缩短燃烧持续期，还明显地降低了燃烧循环变动，燃烧循环变动各参数中缸内最高燃烧压力和最大压升率循环变动表现较为明显，分别降低了44.7%和61.3%。分析循环变动的原因，两种滚流比气道的缸内最高燃烧压力都与燃烧起始时刻呈现一定的线性关系，低滚流气道受着火时刻的循环变动的影响，缸内最高燃烧压力循环波