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第 4 章 三相变压器的参数测定原 理 简 述
变压器是用来变换沟通电压和电流而传输沟通电能的一种静止电器。变压器的工作原理是建
立在电磁感应原理根底之上的。变压器铁芯内产生的总磁通分为两个局部,其中主磁通 是以
闭合铁心为路径,它同时匝链原、副绕组,分别感应电势 ,磁通 是变压器传递能量的
主要因素。还有另一局部磁通通过非磁性物质而形成闭合回路,变压器负载运行时,原、副方都 存在这局部磁通,分别用 和 表示。而变压器空载运行时仅原方有 ,这局部磁通属
于非工作磁通,其量值约占总磁通的 ,故把这局部磁通称为漏磁通。漏磁通 和 分
别单独匝链变压器的原绕组和副绕组,并在其中感应电势 和 。实际变压器中既有磁路问
题又有电路问题,这样将会给变压器的分析、计算带来困难。为此,对变压器的电压、电流和电 势的关系进展等值变换〔即折算〕,可将同时具有电路和磁路的问题等值简化为单一的电路问题,
以便于计算。图 4–1 为双绕组变压器的“ 型”等值电路。变压器的参数即为图中的
等。对于三相变压器分析时化为单相,也使用图 4–1 的等值
电路。因此,等值电路中全部参数包括各电压、电流、电势的值均为单相数值。变压器归算的基 本方程式为:
式中
式(4–1)为原来的电压平衡方程式;式(4–2)为折算到原边的副边电压平衡式;式(4–3) 为电流平衡方程式。
分析变压器性能的方法通常使用等效电路、方程式和相量图。一般假设作定性分析,用相量图 较便利;假设作定量计算,则用等值电路较便利,故通常就是利用等效电路来求取变压器在不同负 载时的效率、功率因数等指标的。
要得到变压器的等效电路,一般是通过变压器的空载试验和负载损耗试验〔也叫短路试验〕, 再经计算而得出其参数的。
由变压器空载试验,可以测出变压器的空载电流和铁心损耗,以及变压器的变比,再通过计 算得到变压器励磁阻抗。空载时变压器的损耗主要由两局部组成,一局部是由于磁通交变而在铁
心中产生的铁耗
很小,此时铜耗
,另一局部是空载电流 在原绕组中产生的铜耗 。由于空载电流数值
便可以略去,而打算铁耗大小的电压可到达正常值,故近似认为空载损耗
就是变压器的铁耗。空载试验为考虑安全起见,一般都在低压侧进展,假设要得到折算到高压侧的 值,还需乘以变比平方。
由变压器负载损耗试验可以测出变压器阻抗电压 、短路电流 和变压器铜损耗 。再通过一些简洁计算可求出变压器一次和二次侧绕组的电阻和漏电抗。负载损耗试验时的损耗也由
两局部组成,一局部是短路电流在一次和二次侧绕组中产生的铜耗 ,另一
局部是磁通交变而产生的铁耗 。由于短路试验所加电压很低,因此这时铁心中磁通密度很低,
故铁心损耗可以略去,而打算铜耗大小的电流可达正常值,所以近似认为负载损耗就是变压器铜 耗。
三相变压器铭牌上的额定电压 、 和额定电流 、 分别指线电压和线电流的
数值,所以三相双绕组变压器的额定容量为 。
试验四 三相变压器的参数测定试验
一、试验目的
娴熟把握测取变压器参数的试验和计算方法。
稳固用瓦特表测量三相功率的方法。二、试验内容
记录被试变压器的主要銘牌数据。
选择试验时的仪表和设备,并能正确接线和使用。
测被试变压器的电压比。
空载试验 测取空载特性 、 和 三条曲线。
负载损耗试验〔短路试验〕 测取短路特性
三、试验操作步骤
三相变压器的电压比和变比的测定
三条曲线。
在电力系统中大量使用的是三相变压器,在争论联结组和电力系统问题中,关于三相变压器
的电压比是指一次、二次侧线电压之比,用 表示电压比的大小;而分析电机原理〔包含“电机学”〕中的变压器通常用的是单相变压器,其一次、二次侧的电压之比,为一次、二次侧的相
电压之比,亦即一、二次侧匝数之比,为了便利,将此时的匝数之比称为变比,用小写字母 表示其大小。 和 含义不尽一样。
例如: 对于 接法时的三相变压器
对于 接法的三相变压器
具体操作步骤是:按图 4–2 接线,电源经开关S 、三相调压器、开关S
1 2
接至高压绕组,低
压绕组开路。首先将调压器输出调零,然后合上开关S 、S ,调整外施电压到高压侧额定值,测
1 2
出高、低压侧的各线电压。填入表 4–1 中。再将低压绕组改接成三角形接法,重复上述步骤。
图 4-2 Y/ Y 连接的变压器测电压比接线图
表 4–1 三相变压器电压比测定
联接
联接
电压比
电压比
电压比电压比
( ) ( )
( ) ( )
( ) ( )
表中:
空载试验
试验线路如图 4-3,为安全起见,将低压侧经调压器和开关接至电源,高压侧开路。本试验
要求电源频率应等于或接近被试变压器的额定频率,允许偏差规定不超过 对称,且电压波形应是实际正弦波。
,三相电压根本
接线无误后,调压器输出调零,闭合电源开关 S
1
和 S ,调整调
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