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本发明公开了一种城市轨道交通车站客流量的混合触发控制方法。本发明包括如下步骤：步骤1、采集车站客流量数据，建立城市轨道交通车站的客流量区间不确定状态空间模型；步骤2、设计城市轨道交通系统安全运行的客流量变化的混合触发饱和控制器；步骤3、构造城市轨道交通系统正常运行的混和触发条件；步骤4、基于所建立的城市轨道交通车站客流量模型，设计系统的正性条件并验证；步骤5、基于所建立的系统正性条件，进一步分析系统稳定运行的条件，在系统稳定运行的情况下，节省了一定的系统资源。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113378376 A
(43)申请公布日 2021.09.10
(21)申请号 202110639272.6
(22)申请日 2021.06.08
(71)申请人 杭州电子科技大学
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