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公路波形梁高强钢护栏设计规范 1　范围 本文件规定了公路波形梁高强钢护栏的防护等级、技术要求及试验方法、结构构造及尺寸等相关 求。 本文件适用于公路新建、改扩建工程，养护工程可参照执行。 2　规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T 228.1-2021 金属材料拉伸试验第1部分:室温试验方法 GB/T 1591-2018 低合金高强度结构钢 GB/T 18226 公路交通工程钢构件防腐技术条件 GB/T 20887.1-2017 汽车用高强度热连轧钢板及钢带 第1部分：冷成形用高屈服强度钢 GB/T 31439 波形梁钢护栏 JTG B05-01-2013 公路护栏安全性能评价标准 JTG D81 公路交通安全设施设计规范 JTG/T D81 公路交通安全设施设计细则 JT/T 495 公路交通安全设施质量检验抽样方法 JTG/T 3671 公路交通安全设施施工技术规范 3　术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1　 高强钢 high strength steel 符合GB/T 20887.1-2017中HR700F牌号，其屈服强度不小于700MPa、抗拉强度不小于750MPa和断后 伸长率不小于20%的低合金结构钢。 3.2　 波形梁高强钢护 corrugated high-strength steel beams for guardrail 由高强钢作为基材，通过冷成形加工后的波形梁板、波形梁背板、防阻块、托架、立柱、方形垫片 和横梁等主要构件组成的护栏。 1 4　总体要求 4.1　波形梁高强钢护栏防护等级从二级到六级，共五个防护等级，其防护等级代码和碰撞能量见表 1。 表 1 防护等级与碰撞能量 防护等级 二 三 四 五 六 防护等级代码 B （Bm） A （Am） SB （SBm） SA （SAm） SS （SSm） 碰撞能量（kJ） 70 160 280 400 520 条文说明:本文件中二级到六级护栏碰撞能量按JTG B05-01-2013中执行，实车足尺寸碰撞试验和计算机 仿真验证中相关的试验碰撞条件按JTG B05-01-2013中的要求执行。 4.2　波形梁高强钢护栏的设计代号、设计原则和防护等级选取条件等按 JTG D81 中的规定执行。 4.3　波形梁高强钢护栏中波形梁板、波形梁背板、立柱、防阻块、托架、横梁、方形垫片构件的金属 基底材料为高强钢。端头、连接套管、T 型立柱构件的金属基底材料为 Q235 碳素结构钢。 条文说明:本文件中埋设于土基中的路侧波形梁高强钢护栏和中央分隔带组合型波形梁高强钢护栏通过 国家交通安全设施质量监督检验中心的实车足尺寸碰撞试验，试验中护栏整体结构采用高强度低合金结 构钢，五（SA）级和六（SS）级中的T型立柱和横梁套管为Q235钢材料。其余三类立柱埋设方式（预埋 套筒、预埋地脚螺栓和埋设于混凝土基础中）的波形梁高强钢护栏的安全性能评价指标为计算机仿真验 证，实际应用过程可根据要求对相关立柱埋设方式的护栏进行实车足尺寸碰撞试验。 4.4　波形梁板、波形梁背板、立柱、防阻块、托架、横梁和方形垫片构件的主要力学性能考核指标应 满足屈服强度不小于 700MPa、抗拉强度不小于 750MPa、断后伸长率不小于 17%的规定。 条文说明:上述构件所用基底金属材料的力学性能及化学成分指标不低于GB/T 20887.1-2017规定的 HR700F牌号钢的要求，主要力学性能考核指标为屈服强度不小于700MPa、抗拉强度不小于750MPa、断后 伸长率不小于20%，波形梁高强钢护栏构件加工制造是典型冷加工成形过程，随着冷变形程度的增加,金 属材料强度和硬度指标都有所提高,但其塑性和韧性有所下降，即构件断后伸长率有所下降，综合考虑