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本申请提供了一种车辆的副车架及车辆,副车架包括第一纵梁、第二纵梁、第一横梁以及第二横梁,第一纵梁和第二纵梁沿第一方向相对设置。第一横梁与第二横梁均连接第一纵梁和第二纵梁,第一横梁包括第一主体部和第一加强部,第一主体部沿第一方向延伸,第一加强部从第一主体部在第一方向的端部延伸并相对第一主体部倾斜。在本申请实施例中,第一加强部能够更大程度地参与偏置碰撞,并能够吸收部分能量,从而减少车辆的形变量,并降低车辆内部零件因冲击而侵入至乘员舱的可能,提高车辆内部人员的安全性。
(19)国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 219215151 U
(45)授权公告日 2023.06.20
(21)申请号 202320017381.9 B62D 21/15 (2006.01)
(22)申请日 2023.01.
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