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本发明涉及发动机点火控制技术领域，提供了一种航空活塞发动机冗余点火系统，包括：冗余的采集单元，用于感知发动机的工况(转速和负荷)信息和各种温度和压力等状态信息，监测发动机的运行状态；冗余的控制单元，用于接收所述采集单元所采集的所述状态信息，判断发动机的运行工况和运行状态，输出点火控制信号，驱动执行器动作；冗余的执行单元，用于在所述点火控制信号的作用下，对所述发动机进行点火控制；采用本发明技术方案，采集单元、控制单元和执行单元中重要部件的冗余设计提高了点火系统的可靠性，使得航空发动机在出现故障时点
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113357068 A
(43)申请公布日 2021.09.07
(21)申请号 202110630063.5
(22)申请日 2021.06.07
(71)申请人 北京理工大学
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