《道路车辆 功能安全 第3部分：概念阶段》征求意见稿.pdf

ICS 43.430 CCS T 35 中华人民共和国国家标准 GB/T 34590.3—XXXX 代替 GB/T 34590.3-2017 ` 道路车辆 功能安全 第3 部分：概念阶段 Road vehicles—Functional safety—Part 3:Concept phase (ISO 26262-3:2018，MOD) （征求意见稿） 2021 4 1 （本草案完成时间： 年 月 日） 在提交反馈意见时，请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上。 GB/T 34590.3—XXXX 前 言 本文件按照GB/T 1.1—2020 《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 GB/T 34590-XXXX 《道路车辆功能安全》分为以下部分： ——第1 部分：术语； ——第2 部分：功能安全管理； ——第3 部分：概念阶段； ——第4 部分：产品开发：系统层面； ——第5 部分：产品开发：硬件层面； ——第6 部分：产品开发：软件层面； ——第7 部分：生产、运行、服务和报废； ——第8 部分：支持过程； ——第9 部分：以汽车安全完整性等级为导向和以安全为导向的分析； ——第10 部分：指南； ——第11 部分：半导体应用指南； ——第12 部分：摩托车的适用性。 本文件为GB/T 34590-XXXX的第3部分。 本文件代替GB/T 34590.3-2017 《道路车辆功能安全 第3部分：概念阶段》,与GB/T 34590.3-2017 相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下： ——修改了标准适用范围，由“量产乘用车”扩大到“除轻便摩托车外的量产道路车辆”； ——新增了对商用车辆的相关要求和示例、对摩托车的适应性要求等； ——修改了相关项定义的目的（见5.1）； ——修改了应给出相关项要求的内容（见5.4.1）； ——修改了定义相关项的边界、接口以及其他相关项及要素交互关系的假设时应考虑的内容（见 5.4.2）； ——删除了安全生命周期启动的内容（见2017 版的第6 章）； ——修改了危害分析和风险评估的支持信息的要求（见6.3.2，2017 版,7.3.2）； ——修改了描述危害事件发生的运行场景的要求（见，2017 版的）； ——修改了危害识别时确定危害的要求（见，2017 版的.1）； ——修改了处理超出GB/T 34590 范围的危害的要求（见，2017 版的.5）； ——增加了严重度分级应考虑因素的要求（见）； ——修改了仅限于物体损伤并不涉及人员伤害的危害的严重度等级分析要求（见，2017 版的）； ——修改了预估危害事件可控性的要求（见，2017 版的）； ——修改了不影响车辆安全运行的危害的可可用性评估要求（见，2017 版的 ）； ——修改了QM 等级的要求（见0、1、表4，2017 版的、表4）； ——修改了确定安全目标的要求（见，2017 版的）； ——增加了危害识别和风险评估过程中应识别使用到的或从中得出的假设的要求（见 ）； ——增加了TB 车辆危害分析和风险评估的差异管理要求（见6.4.5）； II