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本发明提供了一种列车走行部滚动轴承故障诊断算法,包括以下步骤:第一步:获取原始信号;第二步:对原始信号进行CEEMD降噪处理;第三步:计算轴承故障特征评率;第四步:最优调节频带的选择;本发明提出了基于CEEMD的降噪算法,在进行共振解调分析前先对信号进行降噪处理,突出信号中的高频共振成分;另一方面,针对轴承故障特征频率这一已知信息,提出了基于包络谱故障特征识别的最优解调频带选择算法,很大程度的提升了共振解调技术在列车走行部轴承故障诊断中的诊断效果。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 113554103 B
(45)授权公告日 2022.05.27
(21)申请号 202110856057.1 G06K 9/00 (2022.01)
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