- 1、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。。
- 2、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
- 3、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
本发明提供一种大涵道比涡扇发动机核心舱通风结构及其通风方法,包括进气圆环腔和一组排气格栅;在核心机舱上游的外壳壁面周向位置上开有进气孔,利用冲压进气效应将外涵气流引入进气圆环腔中,冷却气流先在腔内沿周向流动,再周向均匀地从圆环腔端面上的排气小孔排入核心机舱内区域中,用以实现外涵冷却气流能在周向上均匀进入核心机舱内;圆环腔端面存在一个倾斜角度,使外涵冷却气流以一定角度流向核心机舱内的流体区域,更好的达到为核心机机匣表面降温目的,获得更好的舱内流动换热效果;排气格栅位于核心机舱下游壁面,利用外涵气流
(19)国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 113606045 B
(45)授权公告日 2022.07.12
(21)申请号 202110801133.9 (56)对比文件
(22)申请日 2021.07.15
文档评论(0)