《导轮式公铁牵引车》编制说明（征求意见稿）.pdfVIP

一、工作简况 1.任务来源 本项目是根据 2021年第一批中国机械工业联合会团体标准制修订计划 （中机联标 〔2021〕39号），计划编项目名称 “导轮式公铁牵引车”进行制定，主要起 草单位：山东东铁动力科技有限公司、北京起重运输机械设计研究院有限公司，计划完成时 间为2022年3月。 2.主要工作过程 起草阶段：编制任务下达后，山东东铁动力科技有限公司、北京起重运输机械设计研究 院有限公司等公司组成了标准起草工作组。在广泛收集公铁牵引车相关的国内外行业标准， 如欧洲标准BSEN15746-1《铁路应用.公铁两用机械及其相关设备.第 1部分：行驶和作业的 技术要求》、国家标准GB/T 10082 《重型轨道车技术条件》、GB/T 3314 《内燃机车通用技 术条件》、行业标准JB/T 2785 《工矿内燃机车》、JB/T 10750-2018 《牵引车》等，以及 市场上既有导轮式公铁牵引车的型式与基本技术参数的同时，就标准的内容等问题，与有关 专家进行了沟通；在分析研究上述标准的基础上，结合有关专家的意见、公铁牵引车设计、 制造和使用及技术发展的状况，确定了本标准中导轮式公铁牵引车的型式与基本参数、技术 要求、试验方法、检验规则等内容,并将本标准适用范围确定为前后用两个导向轮导向，由 胶轮产生牵引力和制动力的牵引车。在本标准的编制过程中，多次组织行业专家进行了研讨 并开展了必要的试验验证工作，得到了相关单位的支持、协助与配合，取得了大量具有建设 性的意见、建议和试验数据。在全面系统研究的基础上，于2021年3月完成标准初稿。2021 年3月17 日至19 日，受中国机械工业联合会的委托，全国工业车辆标准化技术委员会在山 东省枣庄市组织召开了《导轮式公铁牵引车》（初稿）讨论会，与会专家对标准初稿逐章逐 条地进行了讨论，提出了很多好的意见和建议，起草工作组对初稿进行修改和整理后，按照 GB/T1.1-2020 《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的要求于2021 年5月31 日完成了标准征求意见稿及其编制说明。 3、主要参加单位及其所做的工作等 标准主要起草单位：山东东铁动力科技有限公司、北京起重运输机械设计研究院有限公 司、国家起重运输机械质量监督检验中心、郑州铁总智能科技有限公司 本标准主要起草人：王庆华、赵春晖、史力、张光明、吕作霖、张金侠、殷浩天。 王庆华任起草工作组组长，为标准总负责人，主持全面工作；赵春晖负责标准总体审核 和把关；史力、张光明负责标准的具体起草与编写、对各方面的意见和建议进行归纳、分析， 以及其他材料的编制；吕作霖负责组织及协调项目负责人开展各项工作，参与标准编制的相 关修订和审核；张金侠负责审核标准内容，并对标准进行编辑和修改；殷浩天负责分析国内 外相关资料收集、试验验证、数据整理，结合实际应用经验，对技术内容进行归纳、总结及 其他材料的编制等工作。 二、标准编制原则和主要内容 1. 标准编制的原则 本标准编制主要依据以下三条原则： a）编写格式按GB/T 1.1 《标准化工作导则第 1部分：标准化文件的结构和起草规则》 的规定。 b）技术内容主要以GB/T 10082 《重型轨道车技术条件》、GB/T 3314 《内燃机车通用 技术条件》、JB/T2785 《工矿内燃机车》、JB/T 10750-2018 《牵引车》等标准作为基础。 c) 标准质量上广泛征求生产企业、监督检验机构以及用户等单位的意见和建议，在协 商一致的基础上，结合我国多年来的生产实践经验，本着科学、严谨的态度制定标准。保证 标准质量，使标准能够满足当前技术条件的发展，促进产品技术水平的提高，规范市场经济 秩序，并为公铁牵引车的监督管理提供科学的技术依据。 2.标准主要内容 本标准规定了导轮式公铁牵引车的基本参数、技术要求、试验方法、检验规则、标志、 随行文件、运输和贮存。 本标准适用于具备铁道移动模式和路面移动模式的导轮式公铁牵引车。 3．主要技术内容 1 3.1导轮式公铁牵引车名称的确定 导轮式公铁牵引车属于公铁两用车的一个分类车型。目前国内外不同生产厂家之间生产 的公铁两用车类型和功能各不相同，种类繁多，但可以根据公铁两用车在轨道运行时自身牵 引力和制动力的来源，大体分为三种形式 （见附件 1）。一是制动力和牵引力直接产生在轨 道车轮上，负载完全在轨道车轮上，也称分动式。二是制动力和牵引力间接从公路车