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本发明属于汽车零部件技术领域,一方面公开了一种驱动桥的扭矩输入结构,其包括第一连接部、第二连接部及摩擦材料,第一连接部能够连接于外部的传动轴,以能够为驱动桥输入扭矩,第一连接部上设置有第一摩擦面,第二连接部连接于驱动桥的输入轴,并能够与输入轴一同转动,摩擦材料被抵压于第一摩擦面及第二连接部之间,摩擦材料能够与第二连接部一同转动,并能够将其与第一连接部摩擦产生的扭矩传递至第二连接部,并且当第一连接部的扭矩大于预设扭矩时,第一连接部与第二连接部相对转动。本发明另一方面公开了一种包括如上的驱动桥的扭矩
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113682087 A
(43)申请公布日 2021.11.23
(21)申请号 202111007293.2
(22)申请日 2021.08.30
(71)申请人 一汽解放汽车有限公司
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