第六章 斜坡码头和浮码头 .pptVIP

港口工程 Shanghai Maritime University 上海海事大学 第六章 斜坡码头和浮码头 本章重点： 斜坡码头的特点及适用条件 斜坡码头的组成及构造特点 浮码头的特点及适用条件 浮码头的组成部分及构造特点 第一节 斜坡码头 一、概述 斜坡码头——以岸坡上建造的固定斜坡道结构为载体，供货物装卸运输、旅客或车辆上下的码头。 分类——缆车码头、皮带机码头、汽车下河码头等。 缆车码头——缆车、趸船、斜坡道、轨道结构、缆车牵引系统、其他附属设施等。 1. 按斜坡道结构型式不同进行分类： 实体斜坡道 架空斜坡道 混合式斜坡道 实体斜坡码头 架空斜坡码头 混合斜坡码头 实体斜坡码头 架空斜坡码头 缆车 2. 特点与适用 3.坡度和宽度 4. 斜坡式码头的优缺点 优点：结构简单，施工速度快，投资少， 对水位变化适应性强 。 缺点：趸船随水位变化经常移泊，移泊作 业麻烦。吞吐能力有限。 适用：水位变化较大的内河上游港口 二、斜坡坡道 实体斜坡道 坡身――实体斜坡道的主体部分 坡脚――支持堤身，防止水流对地基淘刷 坡顶――斜坡道与岸衔接部分 坡身： （1）水上部分： a、回填料：山皮石、砂卵石、矿渣等，分层夯实，分层厚度不宜大于30cm； b、护面：砌石（25～40cm）、混凝土、钢筋混凝土； c、倒滤层：分层倒滤，碎石：15～20cm；粗（中）砂：10～15cm。土工织物倒滤层 （2）水下部分： a、回填料：砂石料； b、护面：块石； c、倒滤层：厚度不宜小于60cm。土工织物倒滤层 坡脚 类型： 抛石棱体坡脚 低桩承台坡脚 坡顶 类型： 混凝土挡土墙 砌石挡土墙 架空斜坡道 墩台——重力式、桩柱式（根据地基条件不同） 上部结构——钢筋混凝土梁板 钢桁架 墩台 （1）重力式： A、岩基或承载能力较好的土基； B、浆砌块石和混凝土墩台； C、端面做成圆端形或尖端形。 墩台 （2）桩柱式：软土地基 上部结构： （1）装配式钢筋混凝土梁板结构： 架空斜坡码头 上部结构： （2）钢桁架结构：大跨度 24～35m 三、 轨道结构 轨道结构：钢轨、轨道基础 钢轨类型 轨道基础 轨枕道碴基础—结构简单，施工容易，造价低， 方便调整轨道不均匀沉降； 抵抗横向力的能力较差， 轨枕易移位。 钢筋混凝土轨道梁—刚度大，轨距不易改变，轨 顶不易变形，用于重 件码头。 架立结构—适用于软基 四、缆车系统 缆车―― 轻型缆车：3～5t 中型缆车：5～15t 重型缆车：20t以上 四、其它附属设备 系船设施：系船环和系船柱 布置方式：沿岸线方向间距15～25m； 沿岸坡方向间距4～8m； 对称于缆车道布置； 固定于系船块体（地牛）上。 第二节 浮码头 1.定义——以趸船或浮式起重机 + 引桥为载体，供货物装卸运输、旅客和车辆上下的码头。 2.组成—— 趸船 锚链、撑杆： 趸船的锚系和支撑设施 引桥 护岸 3.特点——不同水位时，靠泊于码头的船舶平面位置基本不变，仅随水位变化作垂直升降。 4.优点——① ② 5.结构型式 （2） 多跨活动引桥式浮码头 （3） 活动式浮码头：战备码头 1. 趸船的构造 材料：钢质趸船、水泥趸船（钢筋混凝土趸船、钢丝网水泥趸船。 趸船内部有纵、横隔舱板，将船体分成若干水密舱，保证个别舱漏水不致造成趸船沉没。 趸船的平面尺寸 3. 趸船的浮游稳定性及横倾计算 定倾高度m≥0.6m 3. 趸船的系留方式 1. 趸船的锚系计算 悬链线标准方程 自学： 一、概述 （1）单跨活动引桥式浮码头 码头类型 长度(m) 宽长比 货运码头 （0.65～0.80）L 客运码头