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一种考虑多因素影响的电动汽车充能调度方法及系统.pdfVIP

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  • 2023-07-01 发布于四川
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一种考虑多因素影响的电动汽车充能调度方法及系统.pdf

    本发明涉及一种考虑多因素影响的电动汽车充能调度方法及系统，旨在提高电动汽车需求响应调度潜力。其中方法包括：分析多场景下充电站运行特性与用户充能特性，构建充电负荷特性模型；基于充电负荷特性模型，使用基于模糊评估的DEMATEL‑AISM法，分析社会环境下人为因素与社会因素对用户充能行为的影响程度，确定各个人为因素及社会因素间的耦合关系，并确定各场景下的主导因素；基于主导因素，制定多因素影响下的用户调控策略。与现有技术相比，本发明可以实现削峰填谷，增加聚合商及用户收益，提高电力系统的稳定性。

    (19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116365505 A (43)申请公布日 2023.06.30 (21)申请号 202310083469.5 (22)申请日 2023.02.08 (71)申请人 上海电力大学

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