电网设备多机种协同勘灾作业技术规程.pdfVIP

DL 中 华 人 民 共 和 国 电 力 行 业 标 准 DL/T XXXXX-2022 电网设备多机种协同勘灾作业技术规程 Technical specification for multi aerial vehicle cooperative disaster exploration of electrical equipment （征求意见稿） XXXX - XX - XX 发布 XXXX - XX - XX 实施 国家能源局 发 布 DL/T XXXXX-20XX 电网设备多机种协同勘灾作业技术规程 1 范围 本文件规定了电网设备勘灾过程中有人直升机、固定翼无人机、多旋翼无人机等多机种协同作业的 安全注意事项、灾前准备、灾中跟踪、灾后勘察及识别缺陷隐患等方面的要求。 本文件适用于电网运维单位、应急保障单位开展电网设备有人直升机、固定翼无人机、多旋翼无人 机等多机种协同勘灾作业。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文件的规范性引用而构成本文必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 DL/T 288 架空输电线路直升机巡视技术导则 DL/T 289 架空输电线路直升机巡视作业标志 DL/T 1345 直升机电力作业安全工作规程 CCAR-91-R2 一般运行和飞行规则 AC-61-FS-2018-20R2 民用无人机驾驶员管理规定 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件 3.1 机巡航空器 用于电网设备设施空中巡视和作业的飞行器。可分为有人直升机和无人机。 3.2 有人直升机系统 指由持证飞行员驾驶，搭载机巡操控员和勘灾装备，开展电网设备巡视的整套设备。 3.2 无人机系统 指固定翼无人机与多旋翼无人机，以及机载设备、遥控器、地面站等所有附属设备。 3.3 国家空域管理部门 指中国人民解放军空军下设的军队空域管理部门和民航空域管理部门。 3.4 航路 指民航航班固定的空中飞行路线。 3.5 飞行航线 指人工规划或自动生成的航空器飞行路径。 3.6 空域航线 指年度或临时向国家空域管理部门申请获批的航空器飞行走向。 3.7 横向间隔 航空器之间保持的水平距离。 3.8 禁飞区 指某一区域的上空禁止任何未经特别申请许可的航空器飞入或飞越的空域。 1 DL/T XXXXX-20XX 3.9 限飞区 指某些机构重要或人口密集等原因限制航空器飞行的区域。 3.10 飞行黑点 指航空器飞行路径存在的线路交叉跨越、T 接等可能影响飞行安全的区域或地面存在可能受到飞行 不良影响的养殖场、种植场及人口密集区等区域。 3.11 机巡操控员 操作有人直升机搭载机巡装备或无人机开展电力设备设施巡视和作业的人员。 3.12 电网设备灾害 指电网设备运行中常见的风灾、冰灾、火灾、水灾、地震、山体滑坡等灾害。 3.13 真高 机巡航空器对地面的垂直高度。 4 机巡勘灾安全注意事项 4.1 一般要求 4.1.1 飞行巡视作业航线规划时，应远离爆破、射击、打靶、飞行物、禁飞区、无线电干扰等区域。 4.1.2 机巡航空器旋翼处于工作状态时，所有人员未经机长允许不能进入安全范围内。 4.1.3 在恶劣气候下进行飞行巡视前，应针对巡视现场气候和工作条件，制订