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减振控制装置以及减振控制方法.pdfVIP

减振控制装置以及减振控制方法.pdf

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    本公开涉及减振控制装置以及减振控制方法。车辆的减振控制装置运算前馈控制的第一控制力与反馈控制的第二控制力的加权和来作为减振控制力的目标值。在后轮的路线相对于前轮的路线的偏差的程度大于规定的第一程度的情况下，减振控制装置在加权和中将针对第二控制力的权重设定为比针对第一控制力的权重大。

    (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 113752773 A (43)申请公布日 2021.12.07 (21)申请号 202110581376.6 (22)申请日 2021.05.27 (30)优先权数据 2020-0960

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