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电控发动机维修技巧 电控发动机的维修，在认识其各电控元件工作原理的基础上，主若是掌握判断故障部位的技巧，根据故障现象，从简到繁，从易到难，。一分为二，再一分为二，渐渐缩小故障范围，直到找出故障部位。下面列出一些电控发动机的维修和判断技巧，供广大读者引借。 点火开关旋至ON位时发动机故障灯是否点亮判断电源继电器，ECU是否通电 点火开关给电脑的电源信号可经过故障灯来判断，因为电脑只有接到点火开关 的电源信号才输出信号点亮故障灯。自然检查的前提在故障灯灯泡/线路正常的条件下。 此方法主要合用于在不着车时首先判断ECU的点火开关的电源信号是否正常工作。 翻开油箱盖，开关钥匙或启动发动机时从油箱口是否听到油泵泵油声音判断油泵是否工作。 汽油泵的控制方式不外乎有4种： 根据发动机曲轴转速控制； 根据空气流量板控制； 根据工作状况（起动.怠速.负荷）控制燃油泵转速； 由机油压力和发电机控制。 ECU使汽油泵的工作一般分两个步骤（部分车型只有第二步骤）：1接到点火开 关电源信号给油泵继电器输出闭合信号使汽油泵工作3—5秒钟；2接到控制信 号（以上4种之一）后给油泵继电器输出闭合信号使汽油泵工作。 判断方法：翻开点火开关（ECU故障灯亮）汽油泵无3—5秒工作一般为汽油泵， 油泵继电器，汽油泵线路故障；有3—5秒工作，打起动机时油泵不工作一般为ECU未接到控制信号。 此方法主要合用于在不着车时判断