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驾驶心得一：超车事故与预防措施 超车事故与预防措施 随着道路上机动车数量的不断增加，交通事故也逐年呈上升 趋势。而其中超车事故令人触目惊心，虽说超车事故只占 事故总数的 10%摆布。 但是， 由于事故往往发生在高速行驶 的条件下，于是其危害性极大，重特大事故、群死群伤事故 时有发生。因此，应引起泛博驾驶员的高度重视。为了让大 家知道超车的危（wei）险性，现将一些事故案例列举如下，以引起 大家的警觉： 事故案例 1、河南某地运输队驾驶员周某，驾驶一辆大客车， 从北京返回河南安阳，车行至河北省定兴县 87 公里 37 米处， 由于违法超车，与对面的一辆东风大货车相撞。造成 5 人死 亡， 8 人受伤，两车严重损坏的重大交通事故。 事故案例 2、山西省某地运输公司驾驶员范某，驾驶一辆东 风牌带挂车，当车行至山西阳曲县境内 108 国道 592 公里加 631 米处，因超越停在路边的货车，与对面正常行驶的小客 车相撞后又撞在行驶的大货车上，而尾随在小客车后面的吉 普车撞到小客车尾部，造成 7 人死亡， 5 人受伤的重大交通 事故。 事故案例 3、吉林某地客运驾驶员周某。驾驶一辆中型客车 载客 16 人，从九台市开往卡伦， 当车行至长吉线北线 42 公 里处时，因强行超车，将车驶入路左，与对面正常行驶的一 辆拖拉机刮撞后驶出左侧路基又撞上大树。造成客车上 11 人死亡， 5 人受伤，车辆报废的特大恶性交通事故。 事故案例 4、江西省某地客运驾驶员张某，驾驶一辆扬州牌 大客车载 60 人(核载 48 人)，从浙江省玉环县开往江西省 上饶市，当车行至浙江常山县境内 320 国道 495 公里加 520 米处，因强行超车，与对面驶来的一辆大货车相撞，导致大 客车从公路右侧翻入常山江中。造成 27 人死亡的特大恶性 交通事故。 事故案例 5、四川某地一辆双排座汽车，从乐山至成都方向， 往夹江段时，在超越同向行驶的一辆运煤车(东风牌)时， 与迎面驶来的一东风车对撞，同时又与被超越车相擦撞，致 使双排座汽车被挤碰撞变形。造成 5 人死亡， 2 人受伤，三 车受损的重大交通事故。 事故案例 6、甘肃某地联运队驾驶员房某，驾驶兰州牌大客 车载 59 人，从夏河县开往玛曲县，当车行至尕一玛公里 40 公里加 188 米，因强行超车，过于靠路外侧，压塌路肩，翻 下 112 米深的山沟。造成 33 人死亡， 11 人重伤、 16 人轻 伤的特大恶性交通事故。 事故案例 7、辽宁省凌源市某村驾驶员王某，驾一无牌照小 客车载客途经 306 线 149 公里加800 米处，因强行超越另 一小客车，造成相刮，翻下深沟。当场造成 7 人死亡、 5 人 重伤， 8 人轻伤、两车报废的特大交通事故。 事故案例 8、四川省南江县某个体驾驶员陈某，驾驶一辆野 马汽车自南江县向巴中市行驶，当车行至巴中市枣林乡大桥 南端，陈某从前面车辆左侧强行超车，由于判断失误、车速 过快，将公路左边迎面而来的 5 名上学学生及 1 名护送家长 撞翻。造成 4 人死亡， 2 人重伤的重大交通事故。 事故案例 9、广东省博罗县某驾驶员王某，驾驶大客车载30 人，从该县观音镇开往县城，当车行至杨观线 3 公里临近毛 塘桥处，为抢先拉桥边乘客而加速超车，由于下雨路滑桥窄 紧急制动时侧滑，导致车辆冲向路左侧，车尾部撞断 4 根挟 桥护栏，翻入河中。造成 17 人死亡， 12 人受伤的特大恶性 交通事故。 事故案例 10、四川某地驾驶员徐某，驾驶一辆大客车载 8 人，从仓山到中江。当车行至中江广福镇中学处，另一驾驶 员何某驾驶一辆小客车载 10 余人从后面将徐某的大客车超 过。徐某见被超车，当即猛轰油门加速追赶，当两车将要并 行时，何某向右猛打方向，把小客车往路基上挤，两车并行 相互碰撞，磨擦着向前行驶 56 米，导致何某的小客车将路 边 1 名行人撞死。 从以上事故案例中看到，超车事故是可怕的，是灾难性的， 是带有毁灭性打击性的。它不仅严重威胁到人民的生命财产 安全，同时也直接威胁到驾驶员的生命安危。所以，应引起 泛博驾驶员的高度重视。 珍惜人的生命价值，重视超车环节。 刻苦钻研超车技巧，提高驾驶技术，养成安全超车习惯，分 析事故发生原因，了解事故发生过程。做到未雨绸缪、知己 知彼。这样才干确保今后的超车安全。为了促使大家安全行 车，下面将一些事故原因介绍如下： 1、强行超车：根据对超车事故的调查分析，发现强行超车 是超车事故的罪魁祸首。在超车事故中占有绝对份额。究其 原因，主要是在超车过程中一些客观原因。 如对面来车不让； 判断失误，计算估计不许；久超无非情绪急躁或者为了争抢生 意等因素；从而诱发驾驶员强