原创力文档- 12
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- 2023-07-05 发布于四川
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本发明实施例提供了发动机启动工况模式切换的动态转矩协调控制系统和方法，发动机分段主动控制模块用于通过控制点火前电启动发电机阶段进气阀关闭时刻、发动机启动初始曲轴角的输入以及点火后初始燃烧阶段发动机燃油喷射、发动机点火时刻的输入，调控发动机的输出转矩；启动前馈和反馈控制模块用于通过控制点火前发动机启动工况下的发动机所需角加速度以及点火后发动机达到最佳目标转速所需的角加速度，调控两电机的分配转矩；主动阻尼反馈补偿控制模块用于根据修正的反馈阻尼转矩和采用极点配置法确定的反馈增益阻尼系数对电机的主动阻尼
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113799780 A
(43)申请公布日 2021.12.17
(21)申请号 202111137189.5
(22)申请日 2021.09.27
(71)申请人 清华
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