《华域汽车企业双重股权结构的价值分析》开题报告文献综述.docxVIP

学号 姓名 专业 年级班别 论文（设计）题目 华域汽车企业双重股权结构的价值分析 拟完成时间 　　　年　月　日 指导教师姓名及职称 题目类型 囗　理论研究　　囗　应用研究　　囗　设计开发　　囗　其他　 命题来源 囗　教师命题　　囗　学生自主命题　　囗　教师科研课题 是否在实验、实习、工程实践和社会调查等社会实践中完成 囗是 囗否 一、课题的研究目的和意义（本课题来源及研究的目的和意义） 企业价值分析是公司规划决定政策里非常不可或缺且可以协助企业经营决策中极其重要能够帮助治理结构、完善规划决议。此外，以评价全部获得利益本领为排面的企业价值的评估也被资本市场追随着。针对任何一个企业的规划阶层的人而言，明确了解所在企业的实际排名且清晰它的起源和去处是非常不可或缺的。企业价值分析也满足董事会、公司全体股东组成的股东有限公司的权力机构明晰满足在制造营业过程中的进行标准，成为了公司提高企业影响力、展示企业发展进展水平实力的方式。 因为企业的发展是离不开融资的，但是企业的创始人虽然成功融资，但是在实现公司的持续稳定发展方面却存在很大的困难，因为恶意收购这些隐性风险的存在，在目前的规则下，是无法与恶意收购这种情况进行抗衡的，因此本文分析汽车零件企业华域汽车是基于双重股权结构分析在这种股权制度的实行有利于控制恶意收购现象的发生。因此,基于双重股权结构的企业价值有别于其他股权结构的价值，可以给企业带来的好处，在我国的市场存在好的上市资源不断流失的情况下,因此华域汽车告诉也要考虑将这方面的研究进行引入。 二、国内(外)研究现状及分析（本课题所涉及的问题在国内(外)研究现状及分析） 目前对双重股权结构的看法，国内外专家都有不同的见解。有些学者对双重股权结构持反对意见，Fischel（1987）认为双重股权结构会对投资者应该享有的权益造成影响，并且可能会产生一定的风险，因为公司投资者投票权与剩余索取权成正比，否则就会产生代理成本。Shleifer（2002）认为从激励方面来看，控制权不合理的放大，实质分离了投票与现金流之间的权利，激励机制被扭曲，使得代理问题在控股股东和小股东之间更加严峻。Judith Swisher（2006）也认为使用双重股权结构可能存在代理问题，可能会使公司价值被低估。Inder K.Khurana、K.K. Raman等（2013）通过研究认为，尽管美国有强大的投资者保护环境，双重股权结构的公权成正比，否则就会产生代理成本。张晓彤（2002）认为从激励方面来看，汽车零件企业在财报中披露坏消息仍然不够及时。陈若英（2014）认为董事会的监督机制在双重股权结构下不能发挥效力，公众投资者只能依靠监管和司法救济。李宏,王雅婷（2020）认为双重股权结构会降低企业的会计信息质量。赵俊杰（2019）认为保持自身对企业的控制权和降低所拥有财富的风险是企业创始人选择双重股权结构上市的主要目的，且实证表明双重股权结构公司在上市后的绩效与采用同股同权上市的公司绩效没有显著差异。刘阳,杨晨曦（2018）通过样本数据分析得出结论，认为在公司的非效率投资方面，双重股权结构所发挥的作用会更加明显。黄瑞雪（2020）通过回归分析研究表明管理层投票权比例与盈余管理正相关，在采用双重股权结构的公司中，明显影响公司的盈余管理，且股权制衡制度无效。 Daniel R.Fischel（1987）认为在组成公司的股东中，大家都是理性人，对风险和收益有自己独特的判断。Fischel（2016）认为在采用双重股权结构的公司，其设计的投票权的依据是契约自由理论，这种投票的规定是公司和股东之间的私人化契约。吴俊豪,周雅（1995）从董事公共责任、公司融资能力、资本民主等方面的应用来评论同股同权的缺点。张继德（2018）认为双重股权结构很适用于中小微企业和国有企业。张横峰和邱晨怡（2019）认为双重股权结构更加适用于创新型和高新技术类公司。Judith Swisher（2006）认为虽然使用双重股权结构可能存在代理问题，公司价值也可能会被低估，但是总体研究结果表明，低投票率股票的投资者不会获得异常低的风险投资回报。钟一鸣（2015）认为只要采用双重股权结构带来的收益大于代理成本，就可以采用。孙秀莲（2017）认为华域汽车采用双重股权结构，制度设计合理，不仅不会损害大众投资者的利益，还可以为其享受华域汽车长期发展效益提供“搭便车”的机会，这对我国汽车零件企业资本市场的发展有正向促进作用。曹泽涵（2020）认为华域汽车企业采用双重股权结构上市后，公司的经济效益变得更好。刘思怡,唐明（2008）认为华域汽车双重股权结构的公司吸引更多长期机构投资者，具有更高的未来经营绩效和股票收益绩效。因为双重股权结构的公司，管理者在资本市场的压力有所降低，减少了华域汽车管理者操纵利益的可能。Bra