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- 2023-07-06 发布于四川
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本发明公开一种减震塔，其包括：塔顶，塔顶开设有通孔，通孔的边沿凸出形成凸环，塔顶设置有多个加强筋，加强筋的一端与凸环抵接，加强筋的另一端延伸至塔顶的边沿且与塔顶贴合，加强筋沿塔顶的周向间隔设置；塔身，塔身包括依次连接的第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板，第一侧板和第三侧板相对设置，第二侧板和第四侧板相对设置，第一侧板用于与汽车的轮罩前板连接，第二侧板用于与汽车的前大梁连接，第三侧板用于与汽车的前围板连接，第四侧板用于与汽车的轮罩外板连接，第一侧板、第二侧板、第三侧板以及第四侧板的顶部分别连接
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113815365 A
(43)申请公布日 2021.12.21
(21)申请号 202111027128.3
(22)申请日 2021.09.02
(71)申请人 上汽通用五菱汽车股份有限公司
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