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- 2023-07-07 发布于四川
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本公开涉及一种车载控制器的电源管理方法，车载控制器及车辆，以解决车载控制器在非工作状态下对低压蓄电池的电量消耗过高的问题。所述方法包括：在车辆的工作状态信息表征所述车载控制器满足低功耗模式运行的情况下，切断向目标负载提供的工作电力；在已切断向目标负载提供工作电力的情况下，控制车载控制器的通信模块切换为低功耗模式；在通信模块已切换为低功耗模式的情况下，控制车载控制器的低压差线性稳压器LDO切换为低功耗模式，以停止将低压蓄电池提供的第一电压转换为目标电压，其中，目标电压用于对目标负载提供工作电力。这
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113859153 A
(43)申请公布日 2021.12.31
(21)申请号 202010621483.2
(22)申请日 2020.06.30
(71)申请人 比亚迪股份有限公司
地
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