开通至沙坪坝站剩余工程施工组织设计（会审后）.docVIP

本文为word文档，可编辑修改 本文为word文档，可编辑修改 务实、求精、团结、开拓 务实、求精、团结、开拓 本文为word文档，可编辑修改 务实、求精、团结、开拓 成渝客 专6标开通至沙坪坝站剩余工程施工组织设计 成渝客 专6标开通至沙坪坝站剩余工程包括一分部新中梁山隧道出口至沙坪坝进站端和二分部新红 岩隧道进口700m折返段。 第一部分 一分部新中梁山隧道出口至沙坪坝进站端 一、剩余工程 剩余工程包括成渝客 专正线某某高架特大桥、新中梁山隧道出口～某某高架特大桥桥尾无砟轨道3.36单线公里、还建梨菜 线、铺轨4.6单线公里。 具体为： 1.成渝客 专正线 (1)某某高架特大桥 剩余桩基85根（左1#6根、右1#4根、11#7根、12#10根、13#8根、14#8根、18#10根、19#～22#均8根），承台13个（左0#、左1#、右0#、右1#、11#～14#、18#～22#），墩台身 14个（左0#、左1#、右0#、右1#、11#～14#、18#～23#），现浇简支箱梁单线梁4孔（左3#～4#、右0#～3#），双线简支梁11孔（9#～15#、19～23#），连续刚构 1联左线0#～3#（16+24+16）m，连续梁1联15#～19#(32+2*40+32)m连续梁。 其中14#、18#～21#墩受拆 迁影 响桩基等下部结构 均未开始施工(具体详见存在问题)，包括桩基50