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* 第二节 交通量调查 交通量调查目的 在某一地点作周期性调查，了解交通的组成、分布，掌握交通量随时间推移的变化规律，据此可预测交通量及其发展趋势。 为道路规划、建设及交通营运管理与控制，提供交通流量流向、车速、延误、停车等数据。 为道路几何设计以及交通控制设计提供依据交通量。 通过事前、事后的交通量调查，评价道路服务水平与交通管理措施的效果。 在交通研究中通过交通量调查掌握交通实态与变化的规律。 用于推算道路通行能力、预测与计算事故率及道路运输成本和效益等 为制定交通政策法规与科学理论研究提供基础数据。 交通量调查目的 按交通组成：机动车、非机动车、行人交通量。 按统计时间：年、月、日、小时、分钟交通量。 按调查类型：公路、城市道路、交叉口、城市出入口、分隔查核线交通量。 1 交通量的分类 机动车 非机动车 货车 客车 摩托车 自行车 行人 大货 （＞5t） 中货 （＞1t） 小货 （＜1t） 小汽车 中客（ ＞20人 ） 大客（ ＞20人 ） 典型的城市交通量分类（按交通组成） 2.交通量的表示 换算系数的确定：各种车辆所占道路面积和行车速度的比值；通过端面的平均车头时距的比值。 交通量的表示：单位时间通过的车或人的数量。 交通量的表示需分类：一般来说，公共汽车应单独量测。 交通量的换算：将调查所得的不同类型的车辆换算成某单一种车型的数量。 换算最终车型：小汽车（高