奇瑞捷途 国五国六对比及泄漏排查.pdf

国五国六对比及泄漏排查 JETOUR捷途营销中心 | 第 1 页 标准简介 采用燃料中立的更严格的限值 蒸发排放控制要求 低温下的污染物排放 实际行驶状态下的排放控制（RDE） OBD诊断要求更全面 温室气体协同控制 JETOUR捷途营销中心 | 第 2 页 国五、国六试验及限值对比 型式试验类型 国五 国六A 国六B 内容差异 Ⅰ型:常温冷启动排气污染物试验 NEDC WLTC 采用WLTP测试规程 Ⅱ型：实际行使污染物排放试验 双怠速 RDE Ⅲ 型：曲轴箱污染物排放试验 等同 Ⅳ型：蒸发污染物排放试验 1h热浸 +24hDBL 1h热浸+48h DBL→ 0.7g/次，修正 采用HSL和2天的DBL试验 →2g/次 值:0.06g/次 Ⅴ型：污染控制装置耐久性试验 160,000km 200,000km 国六B耐久200000公里 Ⅵ型：低温冷启动排放试验 NEDC WLTC 增加NOX的限值 0.05g/L Ⅶ型：加油过程蒸发排放试验(ORVR) / 增加ORVR测试要求 （DF:：0.01g/L） 车载诊断OBD系统 同欧五 参考CARB OBDⅡ 2013版 JETOUR捷途营销中心 | 第 3 页 法规对比 主要变化点：  增加了N₂O污染物限值；  增加了汽油车PN限值，2020年7月1日前，汽油车PN适用于6.0×10¹²个/km的过渡限值；  汽油车与柴油车统一了限值；  国6b限值大幅降低。 JETOUR捷途营销中心 | 第 4 页 捷途使用发动机 目前奇瑞商用车量产发动机：国五1款，国六2 款。 SQRE4T15B国五 SQRE4T15C国六 SQRF4J16国六  涡轮增压  涡轮增压  涡轮增压  歧管喷射  歧管喷射  缸内直喷 