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A 题 储油罐的变位识别与罐容表标定 通常加油站都有若干个储存燃油的地下储油罐，并且一般都有与之配套的“油位计量管理系统”，采用流量计和油位计来测量进/出油量与罐内油位高度等数据，通过预先标定的罐容表（即罐内油位高度与储油量的 对应关系）进行实时计算，以得到罐内油位高度和储油量的变化情况。 许多储油罐在使用一段时间后，由于地基变形等原因，使罐体的位置会发生纵向倾斜和横向偏转等变化（以下称为变位），从而导致罐容表发生改变。按照有关规定，需要定期对罐容表进行重新标定。图1是一种典型的储油罐尺寸及形状示意图，其主体为圆柱体，两端为球冠体。图2是其罐体纵向倾斜变位的示意图，图3是罐体横向偏转变位的截面示意图。 请你们用数学建模方法研究解决储油罐的变位识别与罐容表标定的问题。 为了掌握罐体变位后对罐容表的影响，利用如图4的小椭圆型储油罐（两端平头的椭圆柱体），分别对罐体无变位和倾斜角为?=4.10的纵向变位两种情况做了实验，实验数据如附件1所示。请建立数学模型研究 罐体变位后对罐容表的影响，并给出罐体变位后油位高度间隔为1cm的罐容表标定值。 对于图1所示的实际储油罐，试建立罐体变位后标定罐容表的数学模型，即罐内储油量与油位高度 及变位参数（纵向倾斜角度?和横向偏转角度? ）之间的一般关系。请利用罐体变位后在进/出油过程中的实际检测数据（附件2），根据你们所建立的数学模型确定变位参数，并给出罐体变位后油位高度间隔为10cm的罐容表标定值。进一步利用附件2中的实际检测数据来分析检验你们模型的正确性与方法的可靠性。 附件 1：小椭圆储油罐的实验数据附件 2：实际储油罐的检测数据 地平线 油位探针 油位探测装置注油口 油位探测装置 注油口 检查口 出油管 油浮子 3 油位 高度 油 1m 2m 6m 1m 图 1 储油罐正面示意图 1 油位探测装置注油口 油位探测装置 注油口 检查口 出油管 油浮子 油 水平线 α 图 2 储油罐纵向倾斜变位后示意图 油位探测装置油3m地平线 油位探针 油位探测装置 油 3m 油 油 β 地平线垂直线 （a）无偏转倾斜的正截面图 图 3 储油罐截面示意图 （b）横向偏转倾斜后正截面图 2 变位储油罐的罐容表标定模型 摘要：加油站的地下储油罐会出现变位的情况，计量储油罐油量的罐容表需要重新标定。本文首先通过分析储油罐无变位和有变位两种情况下，油罐储存量与油位高度、纵向倾斜角、横向倾斜角之间的关系，运用解析几何与微积分的知识分别建立了小椭圆油罐无变位罐容表标定模型一，有纵向变位的小椭圆油罐罐容表标定模型二。其次，在进一步研究和分析实际储油罐的构造和变位情况后，建立了在既有横向又有纵向变位情况下的实际储油罐罐容表的罐容表标定模型三。最后，本文利用实验数据对三种模型进行了检验，运用搜索算法求解出了模型三的变位参数，并对模型做了误差和稳定性分析，结果表明本文中的模型对储油罐的变位情况可以进行有效识别，并可利用模型对储油罐罐容表进行准确标定。 关键词：变位；储油罐；搜索算法；罐容标定 油位 探针 注油口  出油管  1.2m 1.78m油浮子 1.78m 1.2m 油 α 0.4m 2.05m  水平线  小椭圆油罐截面示意图 小椭圆油罐正面示意图 图 4 小椭圆型油罐形状及尺寸示意图 I 研究的意义与目的 第1章 绪 论 通常加油站都有若干个储存燃油的地下储油罐，为了更好地对储油罐进行管理和使用，加油站一般都 会有与储油罐配套的“油位计量管理系统”，系统采用流量计和油位计来测量进/出油量与罐内油位高度 等数据，通过预先标定的罐容表（即罐内油位高度与储油量的对应关系）进行实时计算，以得到罐内油位 高度和储油量的变化情况。 但是加油站的储油罐在使用一段时间后，由于地基变形、地层运动等原因，使罐体的位置会发生纵向 倾斜和横向偏转等变化（以下称为变位），从而导致罐容表发生改变，不能再使用变位之前的罐容表对变 为之后的储油罐储油量进行计算，按照相关规定，需要定期对罐容表进行重新标定。 本文研究的目的就是创新性地建立一种可靠的标定变位后储油罐罐容的方法，从而减少储油罐罐容表 标定的误差，使得储油罐罐容标定更加准确和方便。 国内外发展概况及存在的问题 储油罐在石油能源储存和使用方面至关重要。储油罐变位引起的罐容表标定也是社会生产实践当中经常 遇到的问题，因此国内外对于这个问题有很多的研究。通过作者研读国内外多篇文献发现，前人的工作有 些把重点主要集中在无变位的储油罐以及有纵向变位的储油罐的容积计算，如参考文献中的文献[3]、文 献[4]和文献[5]等，几乎没有考虑储油罐的横向变位的情况。另外，有些研究把实际的储油罐简单地抽象 为圆柱体，模型被简化了，但是这样却导致了与生产实际的不符合。 研究的指导思想和主要思路 基